[实用新型]一种水泥混凝土路面平整装置有效
申请号: | 202020910497.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212533632U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 姜碧孟 | 申请(专利权)人: | 广东烽烨建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523077 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 混凝土 路面 平整 装置 | ||
本实用新型公开了一种水泥混凝土路面平整装置,包括支撑板,支撑板顶部的左侧固定设置有杂物放置箱,支撑板底部左侧的正面与背面均固定连接有转动轮接杆,两个转动轮接杆的之间通过轴承座转动连接有轴杆A,轴杆A的外表面套接有转动轮,轴杆A的正面固定连接有转动转轮,所述支撑板底部右侧的正面与背面均固定连接有接杆,两个接杆之间通过轴轮座转动连接有轴杆B,支撑板的顶部固定连接有转轮接杆,转轮接杆的正面通过轴环座A杆转动连接有转轮,转动转轮的外部通过传动皮带与转轮的外部转动连接,该水泥混凝土路面平整装置,在平整路上的过程中可以对路面进行夯实,可以在平整路面的过程中对路面的垃圾进行剔除,增加平整路面的效率。
技术领域
本实用新型涉及路面工程技术领域,具体为一种水泥混凝土路面平整装置。
背景技术
水泥混凝土路在建造完成需要平整装置进行平整修改,传统的水泥混凝土路面平整装置只能对路面进行平整修改无法对路面进行夯实,导致平整效果不好,所以现在亟需一种可以对水泥混凝土路面进行夯实的平整装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水泥混凝土路面平整装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水泥混凝土路面平整装置,包括支撑板,所述支撑板底部左侧的正面与背面均固定连接有转动轮接杆,两个转动轮接杆的之间通过轴承座转动连接有轴杆A,轴杆A的外表面套接有转动轮,轴杆A的正面固定连接有转动转轮,所述支撑板底部右侧的正面与背面均固定连接有接杆,两个接杆之间通过轴轮座转动连接有轴杆B,轴杆B的外表面转动连接有压路轮,所述支撑板的顶部固定连接有转轮接杆,所述转轮接杆的正面通过轴环座A杆转动连接有转轮,所述转动转轮的外部通过传动皮带与转轮的外部转动连接,所述转轮的正面通过轴环座B转动连接有短杆,所述短杆的正面固定连接有长杆,所述长杆右侧的底部固定连接有横杆接杆,所述长杆的底部固定连接有夯实压板,所述支撑板底部的右侧固定连接有短接杆,所述短接杆底部的正面与背面通过铰接件转动连接有晃动杆,两个晃动杆相对面均开始有滑槽,滑槽内部滑动连接有滑块,两个滑块之间通过铰接环连接有横杆,所述横杆接杆的右侧与横杆的左侧相连接。
优选的,所述支撑板的右侧固定连接有推拉杆。
优选的,所述晃动杆底部的右侧固定连接有短板,晃动杆底部的左侧固定连接有刮板,刮板与短板之间通过弹簧相连接。
优选的,所述支撑板的顶部开设有长杆开槽,长杆贯穿设置在长杆开槽内部。
优选的,所述支撑板底部的左侧与右侧均连接有导向槽杆,两个导向槽杆之间固定连接有导向槽,长杆贯穿设置在导向槽内部。
优选的,所述支撑板顶部的左侧固定设置有杂物放置箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该水泥混凝土路面平整装置,拉动平整装置时,转动轮在地面产生摩擦力旋转,转动轮旋转带动转动转轮旋转,转动转轮通过传动皮带带动通过转轮接杆设置在支撑板顶部的转轮旋转,转轮通过短杆和长杆带动夯实压板升降,夯实压板升降将对路面进行夯实,在平整路上的过程中可以对路面进行夯实。
2.该水泥混凝土路面平整装置,长杆在运动的过程中通过横杆接杆带动支撑板底部通过短接杆设置的晃动杆运动,晃动杆底部设置有刮板,晃动杆带动刮板运动,可以在平整路面的过程中对路面的垃圾进行剔除,增加平整路面的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构正面解剖示意图;
图2为本实用新型结构短接杆左侧示意图;
图3为本实用新型结构支撑板左侧示意图;
图4为本实用新型结构转轮和转动转轮传动示意图;
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