[实用新型]一种便民的多功能交通杆有效
申请号: | 202020908123.6 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212801285U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 陈媛;胡琰;张强 | 申请(专利权)人: | 湖南交通职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 410132 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便民 多功能 交通 | ||
本实用新型公开了一种便民的多功能交通杆,包括底座、操作支撑杆、连接头、横臂和连接板,通过设置了操作支撑杆和连接头,连接头与横臂进行连接,且操作支撑杆通过支撑臂对横臂进行固定,支撑臂底端竖直贯穿有螺杆,通过旋转螺杆降低支撑臂底端的高度,使横臂向下进行转动,即降低连接板的高度,且使连接板向道路外侧转动,通过在道路边侧即可对交通指示牌进行跟换,便于对连接板上的交通指示牌进行更换,且横臂呈水平状时,连接头左端通过拉伸杆与操作支撑杆进行连接,增加对横臂的固定效果。
技术领域
本实用新型涉及交通杆相关领域,具体是一种便民的多功能交通杆。
背景技术
交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理,需要将交通指示牌锁固在交通杆上进行固定。
现有的交通杆为保证其固定效果,一般采用固定方式对横臂进行固定,在需要对交通指示牌进行更换时,需要对交通指示牌底部的道路进行拦截,然后对交通指示牌进行更换,但对道路交通造成影响,且在道路上增加作业危险性。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种便民的多功能交通杆。
本实用新型是这样实现的,构造一种便民的多功能交通杆,该装置包括底座、横臂、操作支撑杆和连接头,所述横臂前侧右端通过螺栓与连接板相互锁固,所述底座顶端安装有操作支撑杆,所述操作支撑杆顶端与连接头相连接,所述连接头右端与横臂进行螺纹锁固,所述操作支撑杆由直杆、第一滑槽、第二滑槽、螺杆、滑块、支撑臂和操作机构组成,所述直杆左右两侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第二滑槽内部竖直设置有螺杆,所述螺杆贯穿滑块,且与滑块进行螺纹连接,所述滑块右端通过转轴与支撑臂一端进行转动连接,且支撑臂另一端通过转轴与横臂中部进行转动连接,所述螺杆底端安装有操作机构,所述操作机构安装至底座内部右侧,所述直杆底端与底座固定连接,所述直杆顶端与连接头相连接。
优选的,所述连接头由连接管、支板、连接转轴、横杆、拉伸杆和固定螺栓组成,所述连接管左端前后两侧均设置有支板,所述支板通过连接转轴与直杆同心转动,所述连接管左端中部焊接有横杆,所述横杆左端通过转轴与拉伸杆进行转动连接,所述拉伸杆底端沿第一滑槽内壁进行滑动,且拉伸杆底端通过固定螺栓与直杆相互锁固。
优选的,所述操作机构由第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动头和盖板组成,所述螺杆竖直贯穿第一锥齿轮,且与第一锥齿轮相互焊接,所述第一锥齿轮底端右侧与第二锥齿轮相互啮合,所述第二锥齿轮右端圆心处通过联轴器与转动头进行同心转动,所述转动头右侧通过盖板进行封盖,所述盖板顶端通过转轴与底座进行转动连接,且盖板底端通过螺栓底座相互锁固。
优选的,所述螺杆上下两侧均设置有轴座,且上下两侧的轴座分别通过螺栓与直杆和底座相互锁固。
优选的,所述拉伸杆呈直杆状,且第一滑槽内壁与拉伸杆贴合。
优选的,所述第一滑槽左侧开设有一螺栓孔,且拉伸杆底端的固定螺栓位置与螺栓孔位置对齐时,横臂呈水平状。
优选的,所述支撑臂呈直杆状,且支撑臂从左至右向上倾斜。
优选的,所述转动头呈直杆状,且转动头右视呈正六边形。
优选的,所述螺杆采用硬质合金材质。
优选的,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均采用齿轮钢材质。
本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种便民的多功能交通杆,与同类型设备相比,具有如下改进:
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