[实用新型]电池有效
申请号: | 202020894641.7 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN211858757U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李廷永;徐卫潘;李义 | 申请(专利权)人: | 东莞新能安科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/659;H01M10/6551 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 余剑文;薛晓伟 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 | ||
本申请提供一种电池,包括壳体和设置于所述壳体的电芯组件,所述电芯组件包括至少两个电芯单元。相邻两个电芯单元之间设有第一冷却件和导热件。所述第一冷却件位于所述电芯单元与所述导热件之间,所述导热件背离所述第一冷却件的一侧接触所述电芯单元。上述电池通过设置第一冷却件和导热件来吸收和传导电芯单元产生的热量,提高了电池的散热性能,降低电池的温度,避免了电池峰值温度过高的问题。
技术领域
本申请涉及一种电池。
背景技术
电池在大倍率充放电过程中容易产生大量热量,由于现有的电池不具备散热结构,散热性能差,导致电芯峰值温度过高,从而影响电池的使用性能和安全性能。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种散热性能好的电池。
一种电池,包括壳体和设置于所述壳体的电芯组件,所述电芯组件包括至少两个电芯单元。相邻两个电芯单元之间设有第一冷却件和导热件,所述第一冷却件设置于所述电芯单元与所述导热件之间,所述导热件背离所述第一冷却件的一侧接触所述电芯单元
在一可选实施例中,所述电池还包括第二冷却件,所述第二冷却件与所述电芯组件的极耳组件相连,所述极耳组件包括多个所述电芯单元的极耳。
进一步地,所述电池还包括极耳转接板,所述第二冷却件与所述电芯组件的极耳组件通过所述极耳转接板相连。
在一可选实施例中,所述第二冷却件上开设多个凹槽,多个所述极耳的搭接部收容于所述多个凹槽。
在一可选实施例中,所述导热件包括一基板和两个侧板,所述两个侧板设置于所述基板相对的两侧边,所述电芯单元和所述第一冷却件收容在所述基板与所述两个侧板围成的内部空间中。
进一步地,沿所述电芯单元的宽度方向,所述电芯单元相对的两侧分别连接所述两个侧板。
在一可选实施例中,所述第一冷却件开设通孔。
进一步地,多个所述通孔阵列分布。
在一可选实施例中,所述电池包括缓冲件,所述电芯单元具有相对的第一端和第二端,所述缓冲件设置于所述第一端和所述第二端。
在一可选实施例中,所述壳体包括两个相对设置的第一侧面板和两个相对设置的第二侧面板,所述第二侧面板包括凹陷部。
在一可选实施例中,所述第二冷却件为相变冷却件。
在一可选实施例中,所述导热件的侧面与所述壳体之间填充有导热硅脂,以连接所述导热件与所述壳体。
上述电池通过设置第一冷却件和导热件来吸收和传导电芯单元产生的热量,提高了电池的散热性能,降低电池的温度,避免了电池峰值温度过高的问题。
附图说明
图1为电池在一实施例中的分解结构示意图。
图2为图1所示电池的电芯组件的立体结构示意图。
图3为图2所示电芯组件的分解结构示意图。
图4为第一冷却件在其他实施例中的结构示意图。
图5为第二冷却件在另一方向上的结构示意图。
图6为电芯组件与壳体在一实施例中的俯视图。
图7为图6的局部放大图。
主要元件符号说明:
具体实施方式:
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