[实用新型]一种带自动泄水阀的空空中冷器

说明书

本实用新型涉及发动机散热领域，具体为一种带自动泄水阀的空空中冷器，包括进气室、芯子组件和出气室，所述出气室上安装有自动泄水阀，所述自动泄水阀用于排出空空中冷器内部的积水。所述自动泄水阀穿过密封垫旋入出气室中。本实用新型结构简单，制作成本低，能够及时对中冷器内部积水排出，不占用过多空间，提高产品运行可靠性，解决了现有技术受制造成本和工艺所限，气室结构无法通过修模实现可自动启闭的放水装置，导致中冷器的可靠性及使用寿命产生较大影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机散热领域，具体为一种带自动泄水阀的空空中冷器。

背景技术

空空中冷器，是涡轮增压发动机冷却系统的关键部件。通过外部大气对流经中冷器内部的涡轮增压空气进行冷却，是保证涡轮增压发动机动力稳定输出的换热装置。随着国六排放标准逐步推进，对中冷器的温升要求越来越严，特别在天然气发动机重卡领域，普遍温升要求小于15℃；在温度较低的区域，整车天然气发动机在运行过程中易产生冷凝水，积聚在中冷器底部冷却管内，积水结冰膨胀导致冷却管内翅片拉断失效，对中冷器的可靠性及使用寿命产生了较大的影响。

目前的空空中冷器为整体式密封体，无额外排水装置，由于受制造成本和工艺所限，气室结构无法通过修模实现可自动启闭的放水装置，这对目前的产品可靠性提升具有较大的限制，不利于提升产品的性价比。为此，我们提出一种带自动泄水阀的空空中冷器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带自动泄水阀的空空中冷器，具备结构简单，制作成本低，能够及时排出中冷器内部积水，不占用过多空间，提高产品运行可靠性的优点，解决了现有技术受制造成本和工艺所限，气室结构无法通过修模实现可自动启闭的放水装置，导致中冷器的可靠性及使用寿命产生较大影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带自动泄水阀的空空中冷器，包括进气室、芯子组件和出气室，所述出气室上安装有自动泄水阀，所述自动泄水阀用于排出空空中冷器内部的积水。

优选的，所述自动泄水阀穿过密封垫旋入出气室中。

优选的，所述芯子组件包括有主板、侧板、散热带和管子组件，所述主板包含冷却孔，所述管子组件插入主板内的冷却孔中，且散热带放置在两根管子组件之间，所述侧板放置在芯子组件的最边侧。

优选的，所述主板、侧板、散热带和管子组件整体通过钎焊形成芯子组件。

优选的，所述进气室和出气室分别与芯子组件中的主板贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

结构简单，制作成本低，能够及时对中冷器内部积水排出，不占用过多空间，提高产品运行可靠性，解决了现有技术受制造成本和工艺所限，气室结构无法通过修模实现可自动启闭的放水装置，导致中冷器的可靠性及使用寿命产生较大影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中Ⅱ的局部放大示意图；

图3为本实用新型主板的主视图；

图4为本实用新型图1中Ⅰ的局部放大示意图；

图5为本实用新型自动泄水阀的结构示意图。

图中：1、进气室；2、芯子组件；3、出气室；4、主板；5、侧板；6、散热带；7、管子组件；8、自动泄水阀；9、冷却孔；10、密封垫。

具体实施方式