[实用新型]一种减速机用轴承盖定位销

说明书

本实用新型公开了一种减速机用轴承盖定位销，包括外螺纹杆和销体，外螺纹杆的外表面螺接有匹配的内螺纹套管，内螺纹套管的左侧固定安装有推力轴承的右环座，推力轴承左环座的左侧固定安装有防护环垫，外螺纹杆的右端固定安装有冲击块，冲击块的上侧焊接有把手，外螺纹杆的左表面开设有螺孔，销体的外表面右侧车削有连接螺纹，连接螺纹螺接在螺孔的内部，内螺纹套管和把手的外表面涂覆有防滑层，防滑层为亮橙色。本装置便于定位销的反复拿取使用，操作更便利，与销孔配合过紧时插入及拔出操作更容易，且能够避免定位销遗落在销孔内。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体的说是一种减速机用轴承盖定位销。

背景技术

在减速机制造时，广泛采用由机盖和机座组成的剖分式箱体，其上轴承孔的加工具有较高的精度要求，因此采用销、孔配合能够保证减速机箱体及轴承盖的装配精度。

类似柱状的定位销不方便操作人员反复拿取使用，与销孔配合过紧时插入及拔出操作困难，且装配后容易将定位销遗落在销孔内，造成工具遗失，影响工作效率，为解决上述问题，我们提出一种减速机用轴承盖定位销。

实用新型内容

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机用轴承盖定位销，包括外螺纹杆和销体，所述外螺纹杆的外表面螺接有匹配的内螺纹套管，所述内螺纹套管的左侧固定安装有推力轴承的右环座，所述推力轴承左环座的左侧固定安装有防护环垫，所述外螺纹杆的右端固定安装有冲击块，所述冲击块的上侧焊接有把手，所述外螺纹杆的左表面开设有螺孔，所述销体的外表面右侧车削有连接螺纹，所述连接螺纹螺接在螺孔的内部。

进一步，所述内螺纹套管和把手的外表面涂覆有防滑层，所述防滑层为亮橙色。

进一步，所述内螺纹套管右端、防护环垫左端间的距离与外螺纹杆的长度相同。

进一步，所述冲击块的直径与外螺纹杆的外径尺寸相同，所述冲击块的右表面延伸出把手右表面5毫米。

进一步，所述连接螺纹和螺孔的螺纹为匹配的矩形螺纹结构。

进一步，所述外螺纹杆和内螺纹套管的螺纹为匹配的锯齿形螺纹结构。

本实用新型的有益效果是：便于定位销的反复拿取使用，操作更便利，与销孔配合过紧时插入及拔出操作更容易，且能够避免定位销遗落在销孔内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意剖视图。

图2是本实用新型的结构示意主视图。

附图标记说明：1-外螺纹杆；2-连接螺纹；3-螺孔；4-销体；5-内螺纹套管；6-防滑层；7-把手；8-冲击块；9-防护环垫；10-推力轴承。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1、图2,本实用新型提供一种技术方案：一种减速机用轴承盖定位销，包括外螺纹杆1和销体4，外螺纹杆1的外表面螺接有匹配的内螺纹套管5，内螺纹套管5的左侧固定安装有推力轴承10的右环座，推力轴承10左环座的左侧固定安装有防护环垫9，外螺纹杆1的右端固定安装有冲击块8，冲击块8的上侧焊接有把手7，外螺纹杆1的左表面开设有螺孔3，销体4的外表面右侧车削有连接螺纹2，连接螺纹2螺接在螺孔3的内部。