[实用新型]一种灭火器支架模具有效

专利信息
申请号: 202020888466.0 申请日: 2020-05-23
公开(公告)号: CN212498741U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 胡智慧;漆腾;晁彦涛 申请(专利权)人: 武汉聚丰达汽车有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430100 湖北省武汉市蔡甸区奓山街毛湾村、西牛*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 灭火器 支架 模具
【说明书】:

实用新型涉及一种灭火器支架模具,包括下模架、上模架以及盖设于所述上模架上方的模盖,所述下模架顶面一体成型有凸模面,所述上模架的底面开设有凹模面,所述模盖顶面设置有进料口,所述凹模面上开设有成型腔,所述成型腔与所述上模架的顶面连通,所述成型腔内设置有成型组件,所述成型组件包括通孔成型柱和承重成型件,所述承重成型件包括基础块,所述基础块的底面一体成型有多个肋板成型条,所述通孔成型柱位于多个所述肋板成型条中;所述凸模面上开设有与所述通孔成型柱配合的圆槽。本实用新型能够注塑出不同承重结构的承重块,以适应不同重量的灭火器,减少了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域,尤其是涉及一种道路施工用碱渣稳定土压滤设备。

背景技术

灭火器是人们日常生活中必不可少的消防器械,满足了各个领域快速灭火的需求,往往汽车中也会配置灭火器。为了避免灭火器在汽车中晃动,往往会将灭火器放置于灭火器支架中,并将灭火器支撑架安装于汽车内,可以减少灭火器产生晃动。如图1所示的灭火器支架,通过在灭火器支架上设计承重块,以便于将灭火器固定于汽车上。

在注塑模具设计的过程,通常成型件与模具是一体成型的,而当需要支撑不同重量的灭火器时,无法在一个模具中成型不同承重结构的承重块,从而需要设计不同的模具,进而会增加生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种灭火器支架模具,能够注塑出不同承重结构的承重块,以适应不同重量的灭火器,减少了生产成本。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种灭火器支架模具,包括下模架、上模架以及盖设于所述上模架上方的模盖,所述下模架顶面一体成型有凸模面,所述上模架的底面开设有凹模面,所述模盖顶面设置有进料口,所述凹模面上开设有成型腔,所述成型腔与所述上模架的顶面连通,所述成型腔内设置有成型组件,所述成型组件包括通孔成型柱和承重成型件,所述承重成型件包括基础块,所述基础块的底面一体成型有多个肋板成型条,所述通孔成型柱位于多个所述肋板成型条中;所述凸模面上开设有与所述通孔成型柱配合的圆槽。

通过采用上述技术方案,将通孔成型柱置于圆槽内,并使得上模架与下模架配合,再将承重成型件置于通孔成型柱的上方,在注塑完成后,可以在灭火器支架上形成承重块,利承重块中形成有安装孔,从而可以利用承重块将灭火器支架固定于汽车上;而当向灭火器内填充质量较大的化学物质时,灭火器的质量相应增大,进而需要承重效果更好的承重块,因而只需在成型腔内更换不同的成型组件,即可形成不同承重能力的灭火器支架,减少了生产成本。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述成型腔的侧壁开设有与所述上模架顶面连通的凹台,所述基础块的侧壁一体成型有凸边,所述凸边与所述凹台配合。

通过采用上述技术方案,利用凹台,可以将基础块上凸边抵接于凹台上,进而当取下上模架时,可以顺带将承重成型件脱离成型腔,便于操作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述成型腔为多个,每个所述成型腔内均设置有所述成型组件。

通过采用上述技术方案,利用多个成型腔,可以形成多个承重块,进而加强灭火器支架的稳固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述成型腔侧壁开设有加强筋成型槽。

通过采用上述技术方案,利用加强筋成型槽,可以使得承重块上成型有加强筋板,进而可以提高承重块与灭火器支架之间的抗折弯能力,进一步提高了灭火器支架的稳固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强筋成型槽为多个。

通过采用上述技术方案,利用多个加强筋成型槽,可以形成多个加强筋板,进一步提高了承重块的抗折弯能力。

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