[实用新型]一种轮胎拆装机的铲臂机构

说明书

本实用新型涉及一种轮胎拆装机的铲臂机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪，所述工作台底端和顶端分别连接有箱体和卡爪，所述分离臂固定在立柱上，所述箱体一侧通过转轴安装有与水平拉杆相连接的夹块，所述分离臂包括与立柱焊接固定的折弯板，所述折弯板两端均开设有通孔，所述通孔一端通过销轴上的六角螺栓实现锁紧固定，所述销轴外部置于与折弯板相连接的横梁，所述横梁一侧远离立柱一端固定安装有摇臂，所述摇臂顶端上的压紧弹簧贯穿锁紧板并延伸至锁紧座帽上，所述锁紧座帽上通过压杆帽连接的螺栓实现固定。有益效果：本实用新型设计合理，结构紧凑，传动效率高，便于人员操作，提高了装置的使用寿命，抗震性能强。

技术领域

本实用新型涉及轮胎铲臂机构技术领域，具体涉及一种轮胎拆装机的铲臂机构。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。

轮胎拆装机上的分离臂位于在拆轮胎机的一侧，主要是用来将轮胎与轮辋分离，能够保证拆胎顺利进行，现有的拆装机上的铲臂机构在实现升降的过程中主要是通过摇杆直接上下移动从而带动连杆上的压杆一同进行运动，这种设计结构较为简单，传动效率不高，费力费时，不利于人员操作，而且传动件之间也没有相应的缓冲装置来抵抗外界的震动。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种设计合理，结构紧凑，传动效率高以及便于人员操作以及抗震性能强的轮胎拆装机的铲臂机构，是通过如下方案实现的。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮胎拆装机的铲臂机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪，所述工作台底端和顶端分别连接有箱体和卡爪，所述分离臂固定在立柱上，所述箱体一侧通过转轴安装有与水平拉杆相连接的夹块，所述分离臂包括与立柱焊接固定的折弯板，所述折弯板两端均开设有通孔，所述通孔一端通过销轴上的六角螺栓实现锁紧固定，所述销轴外部置于与折弯板相连接的横梁，所述横梁一侧远离立柱一端固定安装有摇臂，所述摇臂顶端上的压紧弹簧贯穿锁紧板并延伸至锁紧座帽上，所述锁紧座帽上通过压杆帽连接的螺栓实现固定，所述锁紧座帽和横梁之间设有与手柄相连接的转盘，所述转盘外壁上通过连杆安装有与与锁紧座活动连接的推块，所述推块固定在偏心轴瓦上且通过螺母与锁紧板上的六角螺钉实现固定，所述摇臂底端通过压杆固定安装有拆装头。

进一步的，所述压杆和拆装头之间安装有六角杆防振垫，所述拆装头上的内六角紧钉螺栓与压杆上的开孔实现锁紧固定，且所述拆装头底端通过平垫上的外六角螺栓实现进一步固定。

进一步的，所述折弯板靠近立柱一侧连接有加固斜杆。

进一步的，所述立柱底端设有箱体相连接的加固斜面，且加固斜面四周均通过地脚螺栓与地面相连接。

进一步的，所述锁紧座沿推块运动方向安装有位于锁紧板和锁紧座之间的挡套。

本实用新型的技术效果在于：当轮胎需要进行拆装时，首先通过工作台上的卡爪对其进行夹紧固定，再通过转动横梁上的手柄，手柄的转动会带动转盘一起运动，转盘将动力通过连杆传递到推块上，此时推块上的锁紧板能够推动压紧弹簧做上下移动，此时压紧弹簧推动压杆上的拆装头进行运动，从而将拆装头与轮胎相贴合进行拆装作业，这样的轮胎拆装机的铲臂机构大大提高了使用性能，设计合理，结构紧凑，传动效率高，便于人员操作，提高了装置的使用寿命，抗震性能强。

附图说明

图1为本实用新型轮胎拆装机的铲臂机构的结构示意图；

图2为本实用新型分离臂的结构示意图。