[实用新型]一种卸车机用防堵料坑

说明书

本实用新型涉及一种卸车机用防堵料坑，包括一级破碎翻料机构，包括多个间隔设置在所述入料口上方的破碎辊，所述破碎辊上间隔设有多个用于破碎物料的铰刀A；二级绞碎机构，包括间隔设置在所述入料口上方的两绞碎辊，其中靠近所述一级破碎翻料机构的为绞碎辊A，另一个为绞碎辊B，所述绞碎辊A和绞碎辊B上分别间隔设有多个用于绞碎物料的铰刀B；所述一级破碎翻料机构和所述二级绞碎机构依次设置在所述入料口上方；驱动机构，用于驱动所述破碎辊和所述绞碎辊A沿相同方向旋转且将物料向所述绞碎辊B方向翻转，用于驱动所述绞碎辊B与所述绞碎辊A旋转方向相反。具有整机结构设计合理、破碎效率高、防堵效果显著、使用范围广等优点。

技术领域：

本实用新型涉及卸车机技术领域，具体涉及一种能够对各种物料进行有效破碎的防堵料坑。

背景技术：

料坑是卸车机的主要部件，其主要用于收集运输车上的物料。料坑的结构是上端入料口尺寸大，而下端的下料口尺寸较小，当物料较大和/或物料受天气原因凝结成较大颗粒和/或物料本身特性易粘结等情况出现时，则料坑的下料口处很容易堵塞，下料口一旦堵塞就会造成整个料坑的架桥堆料，轻则需要人员进入料坑危险区进行作业处理，重则会使料坑内的物料溢出，甚至造成料结构的破坏。

为了确保物料下料流畅，使产品设计更加合理，并趋于完善，现有技术进行了各种尝试，试图使装置整体结构更加合理，然而总是存在一些未尽如人意之处，例如现有的主要解决方案是在料坑的上方加一层过滤网对大颗粒物料进行过滤，该方案虽然在一定程度对解决堵料有助，但存在一些比较突出的不足，一是大颗粒物料落在过滤网上后需要人工用工具打碎，不然会造成物料堆积，物料无法进入料坑，增加人工，增加劳动强度；二是当物料都是较大的颗粒时或物料为类似沥青具有很强粘性时，则人工是无法及时破碎的，最终造成物料的堵塞。因此，有必要对现有的料坑结构进行改进优化，使其能够对物料进行高效破碎避免堵塞。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容：

本发明的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供一种卸车机用防堵料坑，具有整机结构设计合理、破碎效率高、防堵效果显著、使用范围广等优点。

本发明通过采取以下技术方案实现上述目的：

一种卸车机用防堵料坑，包括：

料坑本体，所述料坑本体上端设有入料口，下端设有下料口；

一级破碎翻料机构，包括多个间隔设置在所述入料口上方的破碎辊，所述破碎辊上间隔设有多个用于破碎物料的铰刀A；

二级绞碎机构，包括间隔设置在所述入料口上方的两绞碎辊，其中靠近所述一级破碎翻料机构的为绞碎辊A，另一个为绞碎辊B，所述绞碎辊A和绞碎辊B上分别间隔设有多个用于绞碎物料的铰刀B；

所述一级破碎翻料机构和所述二级绞碎机构依次设置在所述入料口上方；

驱动机构，用于驱动所述破碎辊和所述绞碎辊A沿相同方向旋转且将物料向所述绞碎辊B方向翻转，用于驱动所述绞碎辊B与所述绞碎辊A旋转方向相反。

所述破碎辊与所述绞碎辊依次设置在所述入料口上方，所述破碎辊和所述绞碎辊两端分别通过轴承安装在所述料坑上。

所述驱动机构包括电机A和电机B，所述电机A连接有减速机A，所述减速机A连接有主动链轮A，所述破碎辊一端间隔设有从动链轮A和从动链轮B，所述绞碎辊A一端设有从动链轮C，所述绞碎辊B一端设有从动链轮D，所述主动链轮A通过链条A与所述破碎辊上的从动链轮A连接，所述从动链轮A通过链条B与所述从动链轮C连接，所述电机B与所述减速机B连接，所述减速机B连接有主动链轮B，所述主动链轮B通过链条C与所述从动链轮D连接。