[实用新型]高压力液压油管总成

说明书

本实用新型涉及液压油管技术领域，公开了一种高压力液压油管总成，包括管道本体，加强箍，加强箍的顶部通过螺栓和螺母固定连接，螺栓的外部在加强箍的顶部固定连接有防尘槽，管道本体的两端设有连接管头，管道本体的两端设有夹紧杆，夹紧杆共设有四个。该实用新型通过管道本体一端的夹紧杆与连接管头的一端进行配合，并且夹紧杆的一端通过压缩弹簧与管道本体的表面固定连接，从而使夹紧杆的一端始终与连接管头上的固定筋条二保持紧密状态，并且管道本体上的固定筋条一的一侧的密封圈的内部壳体通过螺丝旋转，从而可以使密封圈始终与固定筋条二保持紧密，从而使装置在长时间使用时也不会让密封性能降低。

技术领域

本实用新型涉及液压油管技术领域，具体为一种高压力液压油管总成。

背景技术

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天然气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

现有的高压油管安装的时候不方便，连接头在长时间使用时，密封圈会产生疲劳，最终导致密封性能降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种高压力液压油管总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压力液压油管总成，包括管道本体，所述管道本体的表面套有加强箍，所述加强箍的顶部通过螺栓和螺母固定连接，所述螺栓的外部在加强箍的顶部固定连接有防尘槽，所述防尘槽焊接在加强箍的顶部，所述管道本体的两端设有连接管头，所述管道本体的两端设有夹紧杆，所述夹紧杆共设有四个，所述夹紧杆的一端靠近管道本体的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接在管道本体的表面，所述管道本体一端固定连接有固定筋条一，所述连接管头靠近管道本体的一侧固定连接有固定筋条二，所述夹紧杆的一端的内侧固定连接有旋转杆，所述旋转杆的一端在固定筋条一的两端固定连接有凸起，所述旋转杆的一端与固定筋条一上的凸起铰接并且固定连接有扭转压缩弹簧，所述固定筋条一靠近固定筋条二的一侧设有密封圈，所述密封圈卡接在固定筋条一上的凹槽内，所述凹槽的一端开有螺纹孔，并且螺纹口贯通至固定筋条一的另一侧，所述螺纹口内螺纹连接有螺丝。

优选的，所述管道本体可由多个组成，并且多个管道本体之间通过快速接头固定连接。

优选的，所述加强箍由上下两个部分组成，所述加强箍的上半部分与加强箍的下半部分通过转动柱转动连接，所述加强箍下班部分的内壁底部固定连接有弧形片，所述弧形片材质为金属且具有弹性。

优选的，所述管道本体上上的加强箍根据管道本体的长度设置为多个，并且均匀分布在管道本体的表面，所述加强箍的顶部留有一定的缝隙，所述加强箍整体具有弹性。

优选的，所述压缩弹簧与管道本体之间设有倾斜角度，并且倾斜的方向为向固定筋条一的方向。

优选的，所述夹紧杆的左端卡接在固定筋条二的一侧，所述夹紧杆卡接在固定筋条二一端的形状为不规则椭圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该实用新型通过管道本体一端的夹紧杆与连接管头的一端进行配合，并且夹紧杆的一端通过压缩弹簧与管道本体的表面固定连接，从而使夹紧杆的一端始终与连接管头上的固定筋条二保持紧密状态，并且管道本体上的固定筋条一的一侧的密封圈的内部壳体通过螺丝旋转，从而可以使密封圈始终与固定筋条二保持紧密，从而使装置在长时间使用时也不会让密封性能降低；

(2)该实用新型通过加强箍使管道本体的耐压能力提高，并且加强箍的中部通过转动柱铰接，从而使加强箍在安装的时候能够比较方方便，通过防尘槽使螺栓和螺母得到一个保护的作用，提高使用寿命。