[实用新型]一种公路施工养护机

说明书

本实用新型涉及一种公路施工养护机，包括基座、搅拌组件、压合组件和碾压组件，所述搅拌组件、压合组件和碾压组件均安装所述基座的上方，所述搅拌组件安装在所述基座的上方，所述压合组件安装在所述搅拌组件的一侧，且所述压合组件与所述基座滑动连接，所述碾压组件位于所述压合组件远离所述搅拌组件的一侧，且与所述基座转动连接。本实用新型据具有结构简单，工作状态稳定，集成度较高，使用方便，工作效率较高等特点。

技术领域

本实用新型涉及道路养护设备技术领域，尤其是涉及一种公路施工养护机。

背景技术

公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。

公开号为CN108611945A的中国发明专利，公开了一种公路施工养护方法，具体按照如下操作步骤：S1：施工准备；S2：预清理；S3：铣刨维护基坑；S4：涂刷沥青；S5：修补料制备；S6：摊铺修补料；S7：碾压。本发明通过对养护区域防止施工围栏和反光警示牌，提高了道路养护人员的施工安全，通过预先对养护区域铣刨出基坑和过渡槽，并在基坑和过渡槽内摊铺一层沥青，可以提高修补料与原路面结构之间的连接的稳固程度，防止新旧路面之间产生间隙，提高路面养护质量，以原路面材料为原料进行路面维护，实现资源循环利用。

在实际生产使用过程中，该加工方法需要多种设备分别进行加工，需要先对沥青混合后，然后对裂缝出填充后，然后通过压合装置进行压合，最后在通过滚轮进行反复碾压，需要三种不同的设备，工作效率较低，而且成本加高，使用不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种既能够进行沥青混合，而且能够进行压合和碾压的公路施工养护机。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路施工养护机，包括基座、搅拌组件、压合组件和碾压组件，所述搅拌组件、压合组件和碾压组件均安装所述基座的上方，所述搅拌组件安装在所述基座的上方，所述压合组件安装在所述搅拌组件的一侧，且所述压合组件与所述基座滑动连接，所述碾压组件位于所述压合组件远离所述搅拌组件的一侧，且与所述基座转动连接。

通过采用上述技术方案，沥青在搅拌组件的内部完成搅拌后，倒入到裂缝处，然后在压合组件的带动下，将沥青抹平，最后在碾压组件的带动下，将位于裂缝处内部的沥青进行压实抹平，仅需要一台设备既可以完成道路的养护工作，工作效率较高，而且使用方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述碾压组件包括滚轮和连接杆，所述滚轮套设在所述连接杆的中部，所述连接杆通过调节组件与所述基座相连接。

通过采用上述技术方案，在调节组件的带动下，连接杆调整滚轮的位置，滚轮能够对沥青进行碾压，从而将沥青填充满整个裂缝。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括驱动电机、蜗杆和蜗轮，所述驱动电机安装在所述基座的表面，所述驱动电机的输出端与所述蜗杆固定连接，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述蜗轮通过支撑杆安装在所述基座的表面，所述蜗轮的侧面与所述连接杆固定连接。

通过采用上述技术方案，在驱动电机的带动下，蜗杆带动相啮合的蜗轮进行转动，与蜗轮固定连接的连接杆在蜗轮的带动下，沿着蜗轮的圆心进行抓转动，从而调整滚轮的位置，方便移动和进行碾压。