[实用新型]一种线束连接器用上锡支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种线束连接器用上锡支撑组件，包括锡焊板，凸型滑条锡焊板顶端的表面开设有线槽，凸型滑条锡焊板顶端的一侧开设有两个开槽，两个凸型滑条开槽内壁的一侧均固定设有夹紧弹簧，两个凸型滑条夹紧弹簧的一端分别与两个夹紧块一侧的中部固定连接，凸型滑条锡焊板顶端的中部开设有端子槽，凸型滑条焊锡板顶端的另一侧固定设有支撑柱，本实用新型通过锡焊板上开设有线槽和端子槽，用以放置待上锡的线束连接器部件，开槽内设有的夹紧弹簧连接有夹紧块可对线束进行夹紧固定，连接弹簧与压紧头连接，可对线束连接器端子进行固定，可保证在对线束连接器部件上锡时其无法产生移动，保证上锡更加准确，保护了人员财产。

技术领域

本实用新型涉及一种上锡支撑组件，特别涉及一种线束连接器用上锡支撑组件。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。汽车线束连接时需用到一种汽车线束连接器，线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。在线束连接器加工时需用焊锡机对线束连接器进行上锡，需要用到一种上锡支撑组件来放置线束连接器。

而现有的上锡支撑组件不具有夹紧功能，在对线束连接器进行上锡时，不具有夹紧功能易导致线束连接器上锡时移动，从而使上锡产生误差，造成线束连接器上锡不达标，造成财产损失，同时现有的上锡支撑组件不便于拆卸，人员在更换时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束连接器用上锡支撑组件，以解决上述背景技术中现有的上锡支撑组件不具有夹紧功能和不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束连接器用上锡支撑组件，包括锡焊板，所述锡焊板顶端的表面开设有线槽，所述锡焊板顶端的一侧开设有两个开槽，两个所述开槽内壁的一侧均固定设有夹紧弹簧，两个所述夹紧弹簧的一端分别与两个夹紧块一侧的中部固定连接，所述锡焊板顶端的中部开设有端子槽，所述锡焊板顶端的另一侧固定设有支撑柱，所述支撑柱的顶端与连接板底端的一侧固定连接，所述连接板底端的另一侧固定设有连接弹簧，所述连接弹簧的底端与压紧头顶端的中部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锡焊板的一端固定设有把手，所述把手外壁的中部套设有防滑保护套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锡焊板两侧的中部均开设有凸型滑槽，两个所述凸型滑槽分别与两个限位条一侧的中部固定设有的凸型滑条滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位条顶端的两侧均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有固定栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位条的底端分别与工字台顶端的两侧固定连接,所述工字台的底端固定设有缓冲板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工字台两侧的底部均固定设有安装板，两个所述安装板顶端的两侧均开设有多个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种线束连接器用上锡支撑组件：

1、通过锡焊板上开设有线槽和端子槽，用以放置待上锡的线束连接器部件，开槽内设有的夹紧弹簧连接有夹紧块可对线束进行夹紧固定，连接弹簧与压紧头连接，可对线束连接器端子进行固定，可保证在对线束连接器部件上锡时其无法产生移动，保证上锡更加准确，保护了人员财产。