[实用新型]可调节的曲面凸轮有效
申请号: | 202020854541.1 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212839250U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 阮小华;钟先逑;陈羊;张锣炯;杨鑫灿 | 申请(专利权)人: | 浙江佳合文化科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H53/04 | 分类号: | F16H53/04;H02K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 曲面 凸轮 | ||
本实用新型公开了一种可调节的曲面凸轮,至少包括驱动圆盘、圆盘轴、顶升臂、固定销、挡销;所述驱动圆盘设置有固定销,所述顶升臂相应设置有固定销孔;所述固定销穿过所述固定销孔,所述顶升臂可绕所述固定销进行圆周摆动;所述驱动圆盘与所述圆盘轴固定牢固;所述固定销、顶升臂、挡销各为四件,所述顶升臂左、右两侧各设置一所述挡销,当驱动圆盘顺时针或逆时针旋转时,所述挡销与所述顶升臂右侧或左侧相抵,使所述曲面轮盘具有两种不同形态,则可以产生多种周期的振幅运动。结合电机减速机顺时针、逆时针旋转切换的不同频率的组合,以简单的结构达到多种不同振幅期的运动效果,减少了设备的制造成本和维护成本。
技术领域
本实用新型涉及一种曲面凸轮,特别涉及一种可调节的曲面凸轮。
背景技术
传统的曲面凸轮一般在圆周面设置凸起,设置的凸起离中心的远近来达到预期的升程高度,所述的凸起往往与所述的凸轮为一体式结构,一旦设定了以后,如果需要调整升降行程,一般采用的整体更换所述的曲面凸轮,并会引起与之相配套的其它结构部件的相应的改造或整体更换,一旦更换,则整套设备的成本则会加大,因此更换及其不便。
实用新型内容
为解决现有的曲面凸轮存在的上述不足,本实用新型提供可调节的曲面凸轮,其特征在于:至少包括驱动圆盘、圆盘轴、顶升臂、固定销、挡销;所述驱动圆盘设置有固定销,所述顶升臂相应设置有固定销孔;所述固定销穿过所述固定销孔,所述顶升臂可绕所述固定销进行圆周摆动;所述驱动圆盘与所述圆盘轴固定牢固;所述顶升臂设置有左斜坡、右斜坡,整体呈“个”字形;所述固定销、顶升臂、挡销各为四件,所述顶升臂左、右两侧各设置一所述挡销,当驱动圆盘顺时针或逆时针旋转时,所述挡销与所述顶升臂右侧或左侧相抵。
更进一步,所述顶升臂布置于所述驱动圆盘的同侧。
更进一步,所述驱动圆盘的另一侧面设置有四个顶升臂,位于所述驱动圆盘两侧的顶升臂安装方向一致。
更进一步,所述驱动圆盘与所述圆盘轴的联接处为矩形花键式联接。
更进一步,还包括轴承和减速电机,所述圆盘轴一端与所述轴承联接;另一端与所述减速电机联接。
更进一步,还包括限位编码器,所述限位编码器与所述减速电机的减速器联接。
本实用新型的原理是:当所述驱动圆盘在所述电机减速器驱动下顺时针旋转时,当所述顶升臂一侧与对应侧的所述挡销相抵时,形成一定形态的曲面轮盘;当所述驱动圆盘在所述电机减速器驱动下逆时针旋转时,当所述顶升臂一侧与对应侧的所述挡销相抵时,形成另一种形态的曲面轮盘;随着所述驱动圆盘的顺时针、逆时针转向的切换,所述曲面轮盘具有两种不同形态,则可以产生多种周期的振幅运动。
本实用新型的有益效果表现在:结合电机减速机顺时针、逆时针旋转切换的不同频率的组合,以简单的结构达到多种不同振幅期的运动效果,减少了设备的制造成本和维护成本。
附图说明
图1是本实用新型所述驱动圆盘顺时针旋转时,所述顶升臂一侧与对应侧所述挡销相抵触状态时的三维立体示意简图;
图2是本实用新型所述图1的主视图;
图3是本实用新型所述图1的右视图;
图4是本实用新型所述图1的后视图;
图5是本实用新型所述图1的分解视图;
图6是本实用新型所述驱动圆盘逆时针旋转时,所述顶升臂一侧与对应侧所述挡销相抵触状态时的三维立体示意简图;
图7本实用新型所述图6的主视图;
图8本实用新型所述图6的左视图;
图9本实用新型所述图6的后视图;
图10本实用新型所述顶升臂立体示意图。
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