[实用新型]基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装有效

专利信息
申请号: 202020843692.7 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN212514300U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 金英男;蒋子虎;张永庆;关奎生 申请(专利权)人: 台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
主分类号: G01N21/88 分类号: G01N21/88;G01N21/01
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陈龙
地址: 318050 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 基于 ccd 相机 汽车 导线 绝缘 气孔 检测 专用 工装
【说明书】:

实用新型提供了一种基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装,属于固定工装领域。它包括检测箱,所述的检测箱的两侧各具有一个套管,每一个套管远离检测箱内壁的端部连接有中空的夹紧管,所述的套管与夹紧管之间设有夹紧空间,每一个套管靠近检测箱内壁的端部设置在转动盘上。其优点在于固定导线绝缘线时,使导线绝缘线的内圈和外圈分别与套管外壁和夹紧管的内壁相抵并被夹紧,且转动转动盘能够检测导线绝缘线的其他面,从而能够保证导线绝缘线任何一个方向上的端面都能被拍摄检测,提高检测质量,以及产品质量。

技术领域

本实用新型属于固定工装领域,尤其涉及一种基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装。

背景技术

绝缘层是内护层的安全保障,使绝缘层不会与水、空气或其他物体接触,防止绝缘受潮和绝缘层不受机械伤害,且能够保护使用者。如果绝缘层受到破坏,内导体暴露在外,不仅电线容易氧化,如果不小心碰到铜导体还有触电的危险。因此在导线绝缘层使用之前要对导线绝缘层进行检测,导线绝缘层上不能有贯穿导线绝缘层且使电线暴露在空气中的穿孔,穿孔不仅使电线暴露,还降低导线绝缘层的强度,使导线绝缘层的抗拉伸度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:

一种基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装,包括检测箱,所述的检测箱的两侧各具有一个套管,每一个套管远离检测箱内壁的端部连接有中空的夹紧管,所述的套管与夹紧管之间设有夹紧空间,每一个套管靠近检测箱内壁的端部设置在转动盘上。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的夹紧空间包括设置在套管上的圆台内面,所述的夹紧管的内壁上设有与圆台内面对应的圆台外面,所述的圆台外面的倾斜度与圆台内面的倾斜度相同。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的夹紧管靠近检测箱内壁的端部与套管螺接。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的圆台外面的长度大于圆台内面的长度。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的套管通过转轴与转动盘转动连接,所述的转轴上设有第一齿轮,且所述的第一齿轮的上下两侧分别设有一个与转动盘转动连接的第二齿轮,两个第二齿轮与第一齿轮通过连接带相连。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,位于两个第二齿轮之间的连接带上设有调角度块,所述的调角度块延伸出转动盘。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的检测箱上设有两条与转动盘一一对应的升降槽,所述的升降槽内滑动有升降板,所述的转动盘与升降板转动连接。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,所述的转动盘内设有调角度槽,所述的调角度块滑动连接于调角度槽内,且所述的调角度块与调角度槽的两侧端口形成卡接。

在上述的基于线阵CCD相机的汽车导线绝缘层气孔检测专用工装中,每一升降槽的顶部设有气缸,所述的气缸的活塞杆与对应的升降板相连。

与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:

1、本实用新型中的套管的端部连接有中空的夹紧管,每一个套管靠近检测箱内壁的端部设置在转动盘上。在固定导线绝缘线时,使导线绝缘线的内圈和外圈分别与套管外壁和夹紧管的内壁相抵并被夹紧,且转动转动盘能够检测导线绝缘线的其他面,从而能够保证导线绝缘线任何一个方向上的端面都能被拍摄检测,提高检测质量,以及产品质量。

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