[实用新型]一种轨道交通运输用导向牌有效
申请号: | 202020841768.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212322539U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 韩诚 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学海滨学院 |
主分类号: | G09F7/08 | 分类号: | G09F7/08;G09F7/20 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 佛新瑜 |
地址: | 061199 河北省沧*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通运输 导向 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通运输用导向牌,包括折叠腿和伸缩杆,所述折叠腿的一端固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部活动安装有转轴,所述转轴的顶部开设有固定槽,所述固定槽的内部活动连接有固定方块,所述固定方块的顶部固定连接有导向板,所述导向板的一侧开设有卡槽,所述导向板的两侧活动连接有指向角。该轨道交通运输用导向牌,通过折叠腿的设置,可以使该装置折叠,来方便操作人员移动该装置,通过伸缩杆和转轴的设置,使该装置可以进行高度和方向的调节,使该装置可以适应不同情况,通过导向板和卡槽的设置,可以方便操作人员更换导向内容,来提高该装置的适应性。
技术领域
本实用新型涉及导向牌技术领域,具体为一种轨道交通运输用导向牌。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统等,根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。
在轨道交通运输经常需要用到导向牌,但是在新发展的城市轨道交通运输中经常需要进行临时的导向,但目前一般都是工作人员人工进行导向,这样比较耗费人力,同时工作效率也比较低,无法满足轨道交通运输导向的需求,所以需要一种便于移动和适应不同临时情况的导向牌。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轨道交通运输用导向牌,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通运输用导向牌,包括折叠腿和伸缩杆,所述折叠腿的一端固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部活动安装有转轴,所述转轴的顶部开设有固定槽,所述固定槽的内部活动连接有固定方块,所述固定方块的顶部固定连接有导向板,所述导向板的一侧开设有卡槽,所述导向板的两侧活动连接有指向角,所述导向板的顶部固定连接有拉手。
可选的,所述折叠腿的数量为四个,四个所述折叠腿呈环形阵列的形式分布在固定块的周向。
可选的,所述伸缩杆的一侧开设有固定孔,所述固定孔的底部固定安装有固定栓。
可选的,所述转轴的一侧螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的表面设置有防滑纹。
可选的,所述拉手的表面固定连接有软胶套,所述软胶套的材质为防静电软胶垫材质。
可选的,所述固定槽的尺寸与所述固定方块的尺寸相适配,所述固定孔的内径与所述固定栓的直径相适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种轨道交通运输用导向牌,具备以下有益效果:
1、该轨道交通运输用导向牌,通过折叠腿的设置,可以使该装置折叠,来方便操作人员移动该装置,通过伸缩杆和转轴的设置,使该装置可以进行高度和方向的调节,使该装置可以适应不同情况,通过导向板和卡槽的设置,可以方便操作人员更换导向内容,来提高该装置的适应性。
2、该轨道交通运输用导向牌,通过指向角的设置,可以使该装置更加明显的指向,通过拉手和软胶套的设置,可以方便操作人员携带该装置,通过固定孔和固定栓的设置,可以起到固定该装置的整体高度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学海滨学院,未经北京交通大学海滨学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020841768.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双面胶生产用精密性切膜装置
- 下一篇:一种具有足底穴位按摩功能的鞋子