[实用新型]一种带控制器盒的电动自行车车架结构

说明书

本实用新型公开了一种带控制器盒的电动自行车车架结构，包括头管、下管、座管组件、避震器、平叉，还包括控制器盒，所述下管顶端连接所述头管，所述下管底端、所述座管组件底端分别连接到所述控制器盒，所述平叉位于所述座管组件的下方并与所述控制器盒转动连接，所述平叉远离所述控制器盒的一端通过所述避震器与所述座管组件远离控制器盒的一端相连接。本实用新型通过上述设计可以实现安装较大体积的控制器，同时由于控制器位于控制器盒内，具有较好的防水效果。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种带控制器盒的电动自行车车架结构。

背景技术

控制器用来控制电动自行车电机的启停和速度切换，它就像是电动自行车的心脏，是电动车上重要的部件，目前市场上的电动自行车都是将控制器设置在整车的后部或后轮上方，预留的安装空间较小，对于一些大功率控制器，因其体积过大导致安装不便。或者将控制器设置在车架外部，这样虽然解决的安装空间的问题，但无法解决防水问题，故需要对此做出改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的控制器预留安装空间较小、安装后不具备防水功能等缺陷，提供了一种新的带控制器盒的电动自行车车架结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种带控制器盒的电动自行车车架结构，包括头管、下管、座管组件、避震器、平叉，还包括控制器盒，所述下管顶端连接所述头管，所述下管底端、所述座管组件底端分别连接到所述控制器盒，所述平叉位于所述座管组件的下方并与所述控制器盒转动连接，所述平叉远离所述控制器盒的一端通过所述避震器与所述座管组件远离控制器盒的一端相连接。

头管在车架组装时可以用于连接自行车前叉，避震器设置在座管组件的下方，用于吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使骑乘体验更舒适。控制器盒用于安装控制器等零配件，方便安装后维修。将控制器盒设置在下管和座管组件下方，空间上比较充足，可以设置较大容积的控制器盒从而能够容纳较大体积的控制器，另外将较大体积的控制器设置在车架偏下方的位置，重心低稳定性好，便于取放。本实用新型通过上述设计可以实现安装较大体积的控制器，同时由于控制器位于控制器盒内，具有较好的防水效果。

作为优选，上述所述的一种带控制器盒的电动自行车车架结构，所述控制器盒包括盒本体、盒封盖，所述盒本体为半封闭腔体，所述盒封盖与所述盒本体拆卸式连接并密封所述盒本体，所述盒本体分别与所述座管组件、所述平叉、所述下管相连接。

控制器盒设置有盒封盖，盒封盖拆卸式连接到盒本体上，这种结构使拆装方便，利于前期安装和后期检修。同时，盒本体是半封闭结构，与盒封盖进行密封连接后，使控制器盒还具备较好的防水性。

作为优选，上述所述的一种带控制器盒的电动自行车车架结构，所述控制器盒还包括转轴支片，所述转轴支片与所述盒本体相连接，所述平叉在与所述转轴支片对应位置设置有平叉转轴，所述转轴支片与所述平叉转轴转动连接。

转轴支片设置在盒本体上，平叉转轴与转轴支片为转动连接。这种结构使转轴支片与平叉可以相对转动，使避震效果更好。

作为优选，上述所述的一种带控制器盒的电动自行车车架结构，所述控制器盒还包括支片连接件，所述支片连接件设置在所述盒本体上，所述转轴支片通过所述支片连接件与所述盒本体相连接。

盒本体上设置有支片连接件，用于连接转轴支片，使转轴支片与盒本体的连接更加牢固，也便于组装。

作为优选，上述所述的一种带控制器盒的电动自行车车架结构，还包括电池组，所述下管设置有电池组容纳槽，所述电池组容纳槽与所述电池组相适配并容纳所述电池组。

电池组位于下管的电池组容纳槽中，使车架的空间利用率更高，重心低稳定性好，便于取放。也可以使电池组与控制器盒更近，减小了接线难度。