[实用新型]一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘有效

专利信息
申请号: 202020834210.1 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN212404886U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 王阅章;梁建;李畅;檀兴华;陈松洲;李鸣;张建卫;黄灿;李志文;李一鹏;廖能武;张立爽;李忠评;刘治宏;王宇航 申请(专利权)人: 中交路桥建设有限公司;重庆高速工程顾问有限公司;中交路桥南方工程有限公司
主分类号: E01D21/08 分类号: E01D21/08
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 阴知见
地址: 101117 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 尺寸 配载 单拱肋 转体 施工 转盘
【说明书】:

实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,包括下转盘、平转系统、上转盘以及与牵引系统;平转系统包括设置在上转盘和下转盘之间的球铰和固定安装在下转盘上便于球铰移动的环形滑道,环形滑道上均匀设置有若干对一端固定在上转盘底部的脚撑;牵引系统包括形成转动力偶的两组牵引索、连续张拉千斤顶、牵引反力座和辅助千斤顶反力座,每根牵引索一端均锚固在上转盘混凝土中,绕上转盘1~2圈后穿过牵引反力座与对应的连续张拉千斤顶连接,提供一种施工方便、安全可靠的小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,该转盘尺寸小、带配载且增加了锚固,完全通过混凝土浇筑而成,成本低,易于推广。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘。

背景技术

随着城市发展的步伐加快,交通通行压力日益增大,近年来,城市各种类型的过河、过江和跨越主要交通干道、水道的大跨径桥梁如火如荼的建设,尤其是以钢桁架结构的桥梁发展比较迅猛,随着钢结构在各种桥梁上的应用,大大提高了桥梁的跨越能力,增加了桥梁承重结构的稳定性,钢箱拱以其超级强大的跨越能力而受到桥梁设计者的青睐。

钢箱拱将桥梁上承受的大部分行车荷载和桥梁自重转化为水平荷载,从而减小了桥梁承受的竖向荷载,大大增加了桥梁结构的竖向承载力和跨越能力。在山区典型的“V”形河谷上,谷深流急,建桥十分困难,采用常用的缆索吊装斜拉扣挂法施工方法,施工设备与施工用钢量剧增,施工费用昂贵,施工安装也愈加困难。采用传统整幅转体施工方法,拱座均处于斜坡上,左右拱肋对应地面线高差大,拱座后方难以设置锚点;下转盘环道基础用量大,施工开挖量大,防护困难,易诱发地质灾害。

本实用新型针对传统拱桥施工存在的不足,提出一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,采用分离式拱座转盘结构,扣索、平衡索锚固于上转盘,通过该转盘使得钢箱拱肋的旋转、合龙更加方便快捷。进而解决了“V”形河谷陡峭山体斜坡上拱座开挖量大、防护困难以及拱座后方难以设置锚点等难题,保障了施工质量,降低了安全风险,且施工方便,降低施工成本。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型为了解决现有拱桥施工存在的上述不足,提供一种施工方便、安全可靠的小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,该转盘尺寸小、带配载且增加了锚固,完全通过混凝土浇筑而成,成本低,易于推广。

为达到上述目的,本实用新型提供一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,包括坐落在地基上的下转盘、固定安装在下转盘上的平转系统、转动安装在平转系统上的上转盘以及与上转盘可拆卸连接的牵引系统;

平转系统包括设置在上转盘和下转盘之间的球铰和固定安装在下转盘上便于球铰移动的环形滑道,球铰和环形滑道的中心处固定安装有定位销轴,环形滑道上均匀设置有若干对一端固定在上转盘底部的脚撑;

牵引系统包括形成转动力偶的两组牵引索、连续张拉千斤顶、牵引反力座和辅助千斤顶反力座,牵引反力座和辅助千斤顶反力座锚固在下转盘上,辅助千斤顶反力座呈环状分布于环形滑道外侧,每根牵引索一端均锚固在上转盘混凝土中,绕上转盘1~2圈后穿过牵引反力座与对应的连续张拉千斤顶连接。

进一步,上转盘远离球铰的一侧固定安装有用于调整实际转盘重心与理论转盘重心偏差的配重块。

进一步,球铰包括固定在上转盘底部的上球铰和开设在下转盘上呈锥形面且与上球铰相匹配的下球铰。

进一步,下球铰面板镶嵌填充聚四氟乙烯复合夹层滑板,并涂抹四氟黄油粉润滑,与上球铰面板组成摩擦副,定位销轴固定在上球铰、下球铰和环形滑道中心处。

进一步,脚撑对数为8对,每对脚撑均由两根钢管混凝土组成,脚撑上端埋于上转盘内,下端支承在下转盘上的环形滑道上。

进一步,下转盘靠近球铰一侧的内部上设置有牵引反力座牛腿。

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