[实用新型]一种三步进电机汽车仪表

说明书

本实用新型提供一种三步进电机汽车仪表，包括帽盖，帽盖的正面贯穿有螺孔，螺孔的内侧转动连接有螺丝，帽盖的底部开设有豁口，豁口的内侧滑动连接有卡板，卡板的底部固定连接有面板，卡板的正面贯通有通孔，面板的侧面卡接有表盘，表盘的正面嵌入有燃油表、水温表和里程表以及转速表，燃油表的外侧向外延伸五公分处固定连接有卡柱，表盘的侧面卡接有背壳，背壳的内壁粘接有散热片，散热片的外侧向外延伸五公分处固定连接有卡筒。本实用新型提供的一种三步进电机汽车仪表，通过设置的帽盖、卡板、集线槽和散热片，解决了现有汽车仪表拆卸过程繁琐导致更换和维修过程费时、仪表运行时电路板产生的热量不易散出导致运行时能耗增加的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，尤其涉及一种三步进电机汽车仪表。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，汽车仪表由各种仪表、指示器，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代，第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

但现有的三步进电机汽车仪表在拆卸过程中，由于仪表的组成结构较为繁琐且连接关系较为复杂，导致拆卸的过程费时，使得维修人员进行更换和检修的过程耗时增加，另外在仪表运行的过程中，仪表的散热性能不够好，导致仪表运行时的能耗增加。

因此，有必要提供一种三步进电机汽车仪表解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种三步进电机汽车仪表，解决了现有汽车仪表拆卸过程繁琐导致更换和维修过程费时、仪表运行时电路板产生的热量不易散出导致运行时能耗增加的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种三步进电机汽车仪表，包括帽盖，所述帽盖的正面贯穿有螺孔，所述螺孔的内侧转动连接有螺丝，所述帽盖的底部开设有豁口，所述豁口的内侧滑动连接有卡板，所述卡板的底部固定连接有面板，所述卡板的正面贯通有通孔，所述面板的侧面卡接有表盘，所述表盘的正面嵌入有燃油表、水温表和里程表以及转速表，所述燃油表的外侧向外延伸五公分处固定连接有卡柱，所述表盘的侧面卡接有背壳，所述背壳的内壁粘接有散热片，所述散热片的外侧向外延伸五公分处固定连接有卡筒，所述背壳的底部开设有集线槽。

优选的，所述帽盖呈“半圆”形，所述帽盖的外表面经磨砂工序加工，所述帽盖与卡板卡接连接。

优选的，所述卡板设置有三个，三个所述卡板的长度相等，三个所述卡板分别与面板和表盘以及背壳固定连接。

优选的，所述集线槽位于背壳底部内侧的正中位置，所述集线槽的内壁光滑，所述集线槽开设于背壳的底部。

优选的，所述散热片采用金属铜材料制成，所述散热片与电路板互相贴合，所述散热片与背壳粘接连接。

优选的，所述通孔与螺孔位于同一水平高度，所述通孔的内壁刻画有螺纹，所述通孔贯通于卡板的正面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种三步进电机汽车仪表具有如下有益效果：