[实用新型]电池防爆阀

说明书

本实用新型公开了一种电池防爆阀，所述电池防爆阀包括：壳体，壳体内形成有第一气流通道，第一气流通道的两端分别形成有进气口和出气口；防水透气膜，防水透气膜设于第一气流通道内，防水透气膜适于封闭出气口；密封组件，密封组件可活动地设于第一气流通道内，密封组件适于封闭进气口，密封组件朝向出气口的一侧设有顶针，顶针适于刺破防水透气膜；弹性组件，弹性组件设于壳体和密封组件之间，弹性组件适于使得密封组件保持在封闭进气口的位置，弹性组件设于密封组件远离防水透气膜的一侧。根据本实用新型实施例的电池防爆阀，通过设置密封组件、弹性组件和防水透气膜，可以使得电池箱不易凝露，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及电子电池技术领域，尤其是涉及一种电池防爆阀。

背景技术

目前乘用车动力电池领域，电池箱多配备防爆泄压阀，当前市场上应用的防爆阀泄压阀主要分为两种：

弹簧式防爆阀泄压阀：此类防爆阀未开启时，通过一层防水透气膜与外界进行空气交换，当电池箱腔体内部压力达到一定压力时，弹簧压缩，防爆阀开启，实现大量泄压。此类防爆泄压阀有两个较大缺陷：第一，无法解决低温凝露问题，因为防爆阀没有开启时，箱体内外也始终处于空气联通状态，一旦外界湿度过大，箱体内部会聚集大量湿气，导致凝露；第二，防爆阀通过弹簧压紧密封，多次开合后，易造成密封失效，导致电池箱气密性失效。

针刺式防爆阀：此类防爆阀通过一层防水透气膜与外界进行空气交换，当电池箱腔体内部压力达到一定压力时，防水透气膜膨胀，由内部针尖刺破，实现大量泄气。此种方案有两个较大缺陷：第一，无法解决低温凝露问题，因为防爆阀没有开启时，箱体内外也始终处于空气联通状态，一旦外界湿度过大，箱体内部会聚集大量湿气，导致凝露；第二，防水透气膜膨胀需要压力过大，导致防爆阀开启压力过大，电池箱热失控时无法及时泄压。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池防爆阀，所述电池防爆阀可以使得电池箱不易凝露，可靠性高。

根据本实用新型实施例的电池防爆阀，所述电池防爆阀包括：壳体，所述壳体内形成有第一气流通道，所述第一气流通道的两端分别形成有进气口和出气口；防水透气膜，所述防水透气膜设于所述第一气流通道内，所述防水透气膜适于封闭所述出气口；密封组件，所述密封组件可活动地设于所述第一气流通道内，所述密封组件适于封闭所述进气口，所述密封组件朝向所述出气口的一侧设有顶针，所述顶针适于刺破所述防水透气膜；弹性组件，所述弹性组件设于所述壳体和所述密封组件之间，所述弹性组件适于使得所述密封组件保持在封闭所述进气口的位置，所述弹性组件设于所述密封组件远离所述防水透气膜的一侧。

根据本实用新型实施例的电池防爆阀，通过设置密封组件、弹性组件和防水透气膜，可以在电池箱内产生较小气体时，将电池箱内的气体排出，此时不会损伤防水透气膜，在电池箱内产生了大量的气体，或者电池箱内急剧产生气体时，可以使得顶针刺破防水透气膜，可以快速将电池箱内的气压降低，可以防止电池箱产生爆炸，安全性好，同时，不易使得电池箱内出现凝露问题。

在本实用新型的一些实施例中，所述壳体包括底板，所述进气口形成在所述底板上，所述密封组件包括密封板和导柱，所述密封板设于所述底板的朝向所述出气口的一侧，所述导柱适于穿过所述底板后与所述密封板可拆卸连接，所述弹性组件套设与所述导柱上。

在本实用新型的一些实施例中，所述进气口包括多个进气孔，多个所述进气孔在所述底板上均匀间隔开排布。

在本实用新型的一些实施例中，电池防爆阀还包括密封圈，所述密封圈设于所述密封板和所述底板之间，且在所述密封板和所述底板中的至少一个上形成有与所述密封圈配合的密封槽。