[实用新型]一种可旋转按压拔拉旋钮结构

说明书

本实用新型公开了一种可旋转按压拔拉旋钮结构，包括内旋钮，所述内旋钮外套有内支架、导电装饰圈，所述导电装饰圈位于所述内支架的上方，所述内支架外套有外旋钮；所述内旋钮对所述内支架进行竖直方向的约束，以避免其出现上下移动，所述外旋钮的顶部与所述导电装饰圈进行固定连接；所述内旋钮对所述导电装饰圈向上拔拉的高度进行限位，所述内支架对所述外旋钮向下按压的高度进行限位，所述外旋钮与所述内支架之间进行竖直方向的滑动配合以及旋转方向的扣位配合。本实用新型的结构设计合理，通过对内支架进行竖直方向的约束，对导电装饰圈、外旋钮进行限位，且外旋钮与内支架之间的配合作用，使旋钮可以旋转也可以进行按压和拔拉。

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体的旋钮结构技术领域，尤其涉及一种可旋转按压拔拉旋钮结构。

背景技术

目前，在车载电子以及消费电子中，旋钮是一种较常见的结构，可以通过旋转运动转化为电信号输出，从而实现控制功能。现有的旋钮一般会设计为搭配触摸屏使用，但其存在的问题在于：第一、功能单一，只能旋转，不能按压和拉拨；第一、旋钮独立于触摸屏，与触摸屏外形需要有一定的距离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可旋转按压拔拉旋钮结构，以解决现有旋钮只能旋转，不能按压和拔拉的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种可旋转按压拔拉旋钮结构，包括内旋钮，所述内旋钮外套有内支架、导电装饰圈，所述导电装饰圈位于所述内支架的上方，所述内支架外套有外旋钮；所述内旋钮对所述内支架进行竖直方向的约束，以避免其出现上下移动，所述外旋钮的顶部与所述导电装饰圈进行固定连接；所述内旋钮对所述导电装饰圈向上拔拉的高度进行限位，所述内支架对所述外旋钮向下按压的高度进行限位，所述外旋钮与所述内支架之间进行竖直方向的滑动配合以及旋转方向的扣位配合。

进一步地，所述内支架的底面设有第一金属片，所述导电装饰圈与所述第一金属片电连接以输出旋转产生的电信号，所述内支架的底面设有第二金属片，所述导电装饰圈的底部设有滑动弹片，在所述外旋钮相对所述内支架向下移动时，所述滑动弹片向下移动与所述第二金属片进行接触以输出按压产生的电信号。

进一步地，在所述外旋钮相对所述内支架向上移动时，所述滑动弹片向上移动与所述第二金属片进行脱离；所述内旋钮的底面用于固定在触摸屏上，所述第一金属片、所述第二金属片分别与触摸屏之间具有间隙，以形成电容连接的方式传递旋转或按压或拔拉运动所产生的电信号的同时防止触摸屏被划伤。

进一步地，所述导电装饰圈的底部通过第二导电弹簧与所述滑动弹片进行连接，使其进行导电的同时能够进行缓冲；所述导电装饰圈的底部通过第一导电弹簧与所述第一金属片进行连接，所述内支架上设有固定柱，所述固定柱内设有竖直方向的导电弹簧安装孔，所述第一导电弹簧穿过所述导电弹簧安装孔与所述第一金属片连接，以对所述第一导电弹簧进行约束。

进一步地，所述内支架的内侧设有第一活塞孔，所述第一活塞孔内设有弹性装置，所述弹性装置与第一活塞的一端连接，以使所述第一活塞可弹性收缩于所述第一活塞孔内；所述内旋钮的外侧设有凹凸带，所述第一活塞与所述凹凸带进行配合，使所述内支架相对于所述内旋钮进行旋转运动时实现定位配合。

进一步地，所述外旋钮的外侧设有上手感凹槽，所述上手感凹槽的下方设有下手感凹槽；所述内支架的外侧设有第二活塞孔，所述第二活塞孔内设有弹性装置，所述弹性装置与第二活塞的一端进行连接，以使所述第二活塞可弹性收缩于第二活塞孔内，所述第二活塞为棱柱体，所述第二活塞孔为棱柱形内槽；所述第二活塞在所述上手感凹槽、下手感凹槽内进行滑动，以使所述外旋钮在进行向上拔拉或向下按压时可以实现定位配合；所述上手感凹槽与所述下手感凹槽之间设有手感凹槽，所述手感凹槽内的深度大于所述上手感凹槽、所述下手感凹槽内的深度。