[实用新型]一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线有效
申请号: | 202020803560.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212357512U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 马志宏 | 申请(专利权)人: | 南通神马线业有限公司 |
主分类号: | D02G3/44 | 分类号: | D02G3/44;D02G3/32;D02G3/04;D06M11/00;D06M13/00;D06M15/00;D06M101/34;D06M101/38;D06M101/24 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用寿命 遮阳 窗帘 锦纶 | ||
本实用新型公开了一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线,包括锦纶本体,所述锦纶本体的外表面设置有功能层,所述功能层包括耐磨层、耐腐蚀层、弹性层和高强度层,所述耐磨层位于耐腐蚀层的外表面,所述耐腐蚀层位于弹性层的外表面,所述弹性层位于高强度层的外表面,所述功能层的外表面涂设有涂料层,所述涂料层包括耐磨涂层和阻燃涂层,所述耐磨涂层涂设于阻燃涂层的外表面,所述阻燃涂层涂设于耐磨层的外表面。本实用新型通过耐磨层、耐腐蚀层、弹性层、高强度层、耐磨涂层和阻燃涂层相互配合,解决了现在高铁遮阳窗帘用锦纶线使用寿命短,从而导致高铁遮阳窗帘的使用寿命短,不便于人们使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及高铁遮阳窗帘技术领域,具体为一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线。
背景技术
高速铁路简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统,为了防止阳光直射到高铁车厢内的乘客,所以高铁车厢内的窗户上都会设置遮阳窗帘,这样可以避免阳光对乘客造成影响,提高舒适度,锦纶线是遮阳窗帘的常用材质,但现在高铁遮阳窗帘用锦纶线使用寿命短,从而导致高铁遮阳窗帘的使用寿命短,不便于人们使用,为此,我们提出一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线,具备使用寿命长的优点,解决了现在高铁遮阳窗帘用锦纶线使用寿命短,从而导致高铁遮阳窗帘的使用寿命短,不便于人们使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种使用寿命长的高铁遮阳窗帘用锦纶线,包括锦纶本体,所述锦纶本体的外表面设置有功能层,所述功能层包括耐磨层、耐腐蚀层、弹性层和高强度层,所述耐磨层位于耐腐蚀层的外表面,所述耐腐蚀层位于弹性层的外表面,所述弹性层位于高强度层的外表面,所述功能层的外表面涂设有涂料层,所述涂料层包括耐磨涂层和阻燃涂层。
优选的,所述耐磨涂层涂设于阻燃涂层的外表面,所述阻燃涂层涂设于耐磨层的外表面。
优选的,所述耐磨层为维尼纶纤维,所述耐腐蚀层为聚四氟乙烯纤维。
优选的,所述弹性层为聚氨酯弹性纤维,所述高强度层为玻璃纤维。
优选的,所述耐磨涂层为陶瓷聚合物漆,所述阻燃涂层溶剂型膨胀防火漆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过耐磨涂层和耐磨层,可以提高锦纶本体的耐磨性,避免锦纶本体在长时间使用过程中磨损,从而提高锦纶本体的使用寿命,利用阻燃涂层,可以起到防火阻燃的效果,从而提高安全性,利用耐腐蚀层,可以避免锦纶本体被外物腐蚀,提高锦纶本体的使用寿命,利用弹性层,可以使得锦纶本体具有良好的弹性,避免锦纶本体被扯断,利用高强度层,可以提高锦纶本体的强度,从而进一步提高锦纶本体的使用寿命,解决了现在高铁遮阳窗帘用锦纶线使用寿命短,从而导致高铁遮阳窗帘的使用寿命短,不便于人们使用的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型功能层结构示意图;
图3为本实用新型涂料层结构示意图。
图中:1、锦纶本体;2、功能层;21、耐磨层;22、耐腐蚀层;23、弹性层;24、高强度层;3、涂料层;31、耐磨涂层;32、阻燃涂层。
具体实施方式
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