[实用新型]一种内外盖同平面移门装置

说明书

一种内外盖同平面移门装置，包括轨道、分岔轨道、轨道轮、横向悬臂、纵向悬臂、悬臂座、门扇，其特征是：轨道两端向后弧形折弯，中间设置有两个向后变轨的分岔轨道；轨道轮为万向滑轮或滑块，安装在横向悬臂的两端，与门扇间隔平行；横向悬臂、纵向悬臂和悬臂座呈水平状依次垂直连接成匚形支撑件，通过悬臂座固定于门扇背面一边的上下端。本实用新型通过匚形支撑件来连接门扇和轨道轮，可以使外盖式移门实现重叠式开启和同平面关闭，结构简单，安装方便快捷，美观耐用，密封性好。

技术领域

本实用新型涉及家具移门技术，具体是一种内外盖同平面移门装置。

背景技术

现有的移门关闭时，门扇前后层叠，轨道暴露在外，密封性差，影响美观，新出现的同平面移门都是嵌入式安装，占用空间大，关闭时轨道仍然外露，巴士移门虽然在关闭时能将轨道隐藏，但轨道必须安装在柜体外部，顶部和底部必须留出安装空间或留缝，而且结构复杂，安装维修麻烦，造价昂贵，难以普及推广。

实用新型内容

为解决现有移门技术上的不足，本实用新型提供了一种内外盖同平面移门装置，包括轨道、分岔轨道、轨道轮、横向悬臂、纵向悬臂、悬臂座、门扇，其特征是：轨道两端向后弧形折弯或重直折弯，中间设置有两个向后变轨的分岔轨道；轨道轮为万向滑轮或滑块，安装在横向悬臂的两端，与门扇间隔平行；横向悬臂、纵向悬臂和悬臂座呈水平状依次垂直连接或整体折弯成匚形支撑件，通过悬臂座固定于门扇背面一边的上下端，用以支撑门扇的重量，当移门关闭时，轨道轮分别停留于轨道的两端和分岔轨道的后端，左右两边门扇形成同一平面；当开启移门时，先将门扇向前拉，使停留在分岔轨后端的轨道轮变到轨道上，再横向移滑至两扇门完全重叠，此时被打开的门扇悬停于关闭门扇的前面；当要关闭移门时，先将打开的门扇横向移滑至轨道终点位置，再后推至关闭状态。本实用新型的优点在于轨道固定在柜体内部，门扇可以是外盖式也可以是内嵌式，结构简单，安装方便，关闭时整齐美观，密封效果好。

附图说明

图1是本实用新型在关闭状态时的俯视图

图2是本实用新型在变轨状态时的俯视图

图3是本实用新型在开启状态时的俯视图

图4是本实用新型在开启状态时的侧面视图

图中：1.轨道、2.分岔轨道、3.轨道轮、4.横向悬臂、5.纵向悬臂、6.悬臂座、7.门扇、8.柜体、 9.拉手。

具体实施方式

如图1，轨道(1)两端向后弧形折弯，中间设置有两个向后变轨的分岔轨道(2)，轨道轮(3)为万向滑轮或滑块，安装在横向悬臂(4)的两端，横向悬臂(4)、纵向悬臂(5)和悬臂座(6)呈水平状依次垂直连接或整体折弯成匚形，通过悬臂座(6)固定于门扇(7)背面上下两端的一边，横向悬臂(4)与门扇(7)平行并间隔一定距离，通过纵向悬臂(5)支撑门扇(7)的重量。移门在关闭状态时，如图1，轨道轮(3)分别停留在轨道(1)的两端和分岔轨道(2)的后端，左右两边的门扇(7)形成同一平面；当开启移门时，先将任一门扇比如右边的门扇(7)通过拉手(9)向前拉，使停留在分岔轨道(2)后端的轨道轮(3)变到轨道(1)上，如图2，再横向左移滑至两扇门完全重叠，如何3、图4，此时被打开的门扇悬停于关闭门扇的前面；当要关闭移门时，先将打开的门扇横向移滑至如图2的终点位置，再后推至如图1的关闭状态。