[实用新型]一种汽车起升机焊接装置有效

专利信息
申请号: 202020802721.5 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212599972U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 周兆鹏;闫建平 申请(专利权)人: 青岛君汇达汽车维修设备有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 起升机 焊接 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车起升机焊接装置,涉及焊接装置技术领域,包括底座,所述底座的顶端一侧设有站柱,所述站柱的内部开设有第一导槽,所述第一导槽的内部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的顶端固定连接有横梁,所述横梁的一端固定连接有固定挡板,所述第二导槽的内部设有电机和第一滑块,所述第一滑块的一端固定连接有输出轴。该汽车起升机焊接装置,通过第一液压缸、电机、横梁、输出轴、螺纹杆、第二导槽、第一滑块、螺纹滑槽、第二滑块、固定挡板、第二液压缸之间的配合设置,达到了焊接过程中,可以多方位焊接的效果,解决了现有的只能一个方向进行焊接,不具有灵活焊接的特性,使起升机只能根据焊接机构进行调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域,具体为一种汽车起升机焊接装置。

背景技术

当代汽车已经成为普遍的交通工具,在使用过程中难免出现问题,在维修过程中我们需要起升机来进行起重,使维修更加方便、快捷,其中涉及到汽车的焊接问题,焊接也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。

在中国实用新型专利号:CN201821050825.4中公开有一种焊接装置,该焊接装置,包括焊枪结构,所述焊枪结构固定连接有焊机,所述焊枪机构内部设有左右调节模块和焊枪,所述焊枪底部固定连接有前后调节模块,所述前后调节模块与左右调节模块固定连接。该焊接装置,焊枪结构与焊机固定连接,使焊枪结构只能一个方向进行焊接,不具有灵活焊接的特性,使起升机只能根据焊接机构进行调节,不能多方位的移动,使用不便。

因此,提出一种汽车起升机焊接装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车起升机焊接装置,以解决上述背景技术中提出的现有焊接装置,焊枪结构与焊机固定连接,使焊枪结构只能一个方向进行焊接,不具有灵活焊接的特性,使起升机只能根据焊接机构进行调节,不能多方位的移动,使用不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车起升机焊接装置,包括底座,所述底座的顶端一侧设有站柱,所述站柱的内部开设有第一导槽,所述第一导槽的内部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的顶端固定连接有横梁,所述横梁的内部开设有第二导槽,所述横梁的一端固定连接有固定挡板,所述第二导槽的内部设有电机和第一滑块,所述第一滑块的一端固定连接有输出轴,所述输出轴远离电机的一端固定连接有螺纹杆,所述第一滑块的内部开设有螺纹滑槽,所述第一滑块的底端固定连接有第二滑块,所述第二滑块的内部设有第二液压缸,所述第二液压缸的底端固定连接有焊枪,所述底座的两侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有连接件,所述连接件的两端均活动连接有销轴,所述连接件的底部设有支撑块,所述底座的底端活动连接有滑轮,所述底座的内部开设有轴孔,所述轴孔的内部设有转轴,所述转轴的底部固定连接有轴承,所述转轴的中部固定连接有第二伞齿轮,所述底座的一侧中部设有把手,所述把手的一侧中部固定连接有传动轴,所述传动轴远离把手的一端固定连接有第一伞齿轮。

优选的,所述螺纹杆与第一滑块螺纹连接。

优选的,所述第一滑块与第二导槽的内壁滑动连接。

优选的,所述站柱为圆柱体,所述底座为长方体。

优选的,所述支撑块通过销轴与连接件活动连接,所述底座与连接件通过销轴活动连接。

优选的,所述销轴与站柱相对应。

优选的,所述转轴的顶端与站柱的底端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车起升机焊接装置,具备以下有益效果:

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