[实用新型]一种双向锁定的模块化装载箱

说明书

本实用新型涉及一种双向锁定的模块化装载箱，机架的两侧装有横梁，横梁内侧两端设置有带斜口的挡块；装载箱的四角处固定装有锁座，装载箱的外侧边设置有收纳盒，收纳盒内通过轴销安装有提手，推销的一端与提手轴销安装处连接，推销的另一端穿过弹簧安装于锁座台阶槽体内，滑块的头部设置有斜面；锁座的直槽体内安装有锁舌，斜槽与滑块头部的斜面相对应匹配，锁舌头部的斜口与挡块的斜口相匹配；锁座的上面安装有盖板。本实用新型通过操作模块化装载箱两端的提手，能使提手驱动模块化装载箱两侧的锁舌，然后锁舌脱离机架横梁上的挡块，实现将装载箱从机架中双向取出，从而提高模块化装载箱取放的可达性和便捷性。

技术领域

本实用新型涉及方舱式检测维修车辆内部的模块化装载箱，用于安放车上机架中所配装的电子检测设备和维修工具，特别涉及一种双向锁定的模块化装载箱。

背景技术

在方舱式检测维修车辆上，通常要配装各种检测设备和维修工具，尤其是在采用越野汽车底盘作为运载平台的方舱式维修车辆的方舱内部机架上，安装的检测维修设备和维修工具种类多、数量多，且在舱内、舱外即可取放的使用需求。在这种情况下，使用模块化装载箱的作业效率就会高很多。目前模块化装载箱在方舱内部机架上是采用绑带的方式进行固定，一个模块化装载箱的绑带由三根组成，中间的绑带为单一尼龙布带，两端布带缝制不锈钢锁扣固定在机架上。这种固定模块化装载箱的结构形式，由于中间的单一尼龙布带容易丢失，因此很不利于模块化装载箱的快捷取放和管理。而且当设备从机架放入时，需要双手托着模块化装载箱装入机架，这时中间的绑带容易被模块化装载箱挡住，在狭小的空间里较难找到绑带进行固定实现操作。当现有的模块化装载箱有双向取放的使用要求时，人员可达性差，操作非常不方便。

实用新型内容

针对上述在机架上取放模块化装载箱存在的问题，本实用新型所提供一种双向锁定的模块化装载箱，以实现在空间狭小的空间里从舱外或舱内双向取放，方便使用和操作。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。一种双向锁定的模块化装载箱，包括机架和安装于机架内的装载箱，其特征在于，所述机架的两侧装有横梁，横梁的内侧两端设置有带斜口的挡块；所述装载箱的四角处固定装有锁座，锁座上设置有台阶槽体和直槽体，台阶槽体内安装有弹簧，直槽体的底部也安装有弹簧，直槽体的中心线与台阶槽体的中心线垂直相交；装载箱的外侧边设置有收纳盒，收纳盒内通过轴销安装有提手，收纳盒的内侧设置有通孔，通孔内装有顶端带有滑块的推销，推销的一端与提手轴销安装处连接，推销的另一端穿过弹簧安装于锁座台阶槽体内，推销的顶端为滑块，滑块的头部设置有斜面；锁座的直槽体内安装有锁舌，锁舌的底部也装有弹簧；锁舌的头部设置有斜口，锁舌尾部设置有斜槽，且该斜槽与滑块头部的斜面相对应匹配，锁舌头部的斜口与挡块的斜口相匹配；锁座的上面安装有盖板。

进一步，所述滑块头部的斜面的斜角为45°~48°。

进一步，所述锁舌头部的斜口的斜角为45°~48°。

进一步，所述斜槽的斜角为45°~48°。

本实用新型通过操作模块化装载箱两端的提手，能使提手驱动模块化装载箱两侧的锁舌，然后锁舌脱离机架横梁上的挡块，实现将装载箱从机架中双向取出；因锁舌设计了一个斜度，当从任意一边取出时，只需采用同样的操作方式，便可取出装载箱，从而提高模块化装载箱取放的可达性和便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的局部剖面结构示意图；

图2是图1中A处放大结构示意图；

图3是本实用新型的安装状态立体示意图；

图4是本实用新型中模块化装载箱9向右侧平移状态示意图；

图5是本实用新型中模块化装载箱9向左侧平移状态示意图。