[实用新型]车载取电端子有效
申请号: | 202020792500.4 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN211655094U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张先波 | 申请(专利权)人: | 东莞市康如通新能源有限公司 |
主分类号: | H01R9/11 | 分类号: | H01R9/11;H01R13/46;H01R13/40;H01R13/11 |
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地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 端子 | ||
本实用新型公开了一种车载取电端子,它包含取电端子本体、取电端子线;所述的取电端子本体与取电端子线电性连接;取电端子本体与取电端子线连接处的外侧设有取电端子塑胶件;取电端子本体整体为“[”形结构,“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片;取电端子本体的前端设有喇叭状开口;本实用新型所述的车载取电端子,操作便捷,效率高,连接稳定牢固,且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,具体涉及一种车载取电端子。
背景技术
车载取电装置,是随车使用的日常充电设备,将车内点烟器的取电口中的电源转化成移动电子设备可以使用的充电接口,可大大提高了司乘人员的随身电子设备的续航问题。现有的车载取电装置的车载取电端子通常是用金属片成U型与车载取电端子通过螺丝紧固,这种方式一方面不稳定,另一方面操作效率低,不利于推广使用,因此,需要提供一种操作方便、取电可靠的端子。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的车载取电端子。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含取电端子本体、取电端子线;所述的取电端子本体与取电端子线电性连接;取电端子本体与取电端子线连接处的外侧设有取电端子塑胶件;取电端子本体整体为“[”形结构,“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片;取电端子本体的前端设有喇叭状开口;
进一步地,它还包含护套;护套套接在取电端子本体的外侧;
进一步地,取电端子本体的尾部与取电端子线压紧连接,取电端子塑胶件在取电端子本体尾部和取电端子线的连接处一次注塑成型;
进一步地,所述的取电端子本体的数量为两个,且对称设置,并分别与取电端子线电性连接;
进一步地,取电端子塑胶件包含对称设置的塑胶件A、塑胶件B;塑胶件A、塑胶件B之间通过塑胶件C组合连接;塑胶件A、塑胶件B的外侧对称设有电源线卡槽。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的车载取电端子,操作便捷,效率高,连接稳定牢固,且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的使用示意图;
图2是实施例1的结构示意图;
图3是取电端子本体和取电端子线之间的连接示意图;
图4是取电端子塑胶件的分解示意图;
图5是护套的结构示意图;
图6是实施例2的的结构示意图。
附图标记说明:
1、取电端子本体;2、取电端子塑胶件;3、取电端子线;4、电源线卡槽;5、弹性片;6、喇叭状开口;7、端子锁点;8、车载电源端子;9、取电端子本体的尾部;10、塑胶件A;11、塑胶件B;12、塑胶件C;13、护套。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
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