[实用新型]一种高精度车灯模具

说明书

本实用新型公开了一种高精度车灯模具，包括车灯模具底座、车灯模具上模、车灯模具顶盖、车灯模具固定螺栓，其特征在于，所述车灯模具底座的顶部固定设置车灯模具上模，所述车灯模具上模的顶端与车灯模具顶盖的底端固定连接，所述车灯模具固定螺栓贯穿连接车灯模具顶盖并且延伸至车灯模具底座的内部，所述车灯模具底座的左右两侧均固定设置车灯模具底座螺栓。本实用新型汽车车灯模具垫板与汽车车灯模具底模通过垫板固定螺栓固定连接，能够汽车车灯模具垫板通过阻挡与冲压机相连的冲模的冲程，从而可以根据使用需求，制造出不同深度的汽车车灯，此外在车灯模具顶盖的位置新增两个风扇，增强散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯模具技术领域，具体为一种高精度车灯模具。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，目前市面上的汽车灯种类繁杂，而且结构单一，制作的时候散热慢。因此我们对此做出改进，提出一种高精度车灯模具。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种高精度车灯模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高精度车灯模具，包括车灯模具底座、车灯模具上模、车灯模具顶盖、车灯模具固定螺栓，其特征在于，所述车灯模具底座的顶部固定设置车灯模具上模，所述车灯模具上模的顶端与车灯模具顶盖的底端固定连接，所述车灯模具固定螺栓贯穿连接车灯模具顶盖并且延伸至车灯模具底座的内部，所述车灯模具底座的左右两侧均固定设置车灯模具底座螺栓，所述车灯模具顶盖的表面两侧均活动设置风扇底座，所述风扇底座的一端与风扇的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具上模的内部车灯模具底膜，所述车灯模具底膜的四周均固定设置车灯模具底膜螺栓，所述车灯模具底膜螺栓延伸至车灯模具底座的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具底膜的内侧固定设置车灯模具垫板，所述车灯模具垫板与车灯模具底膜的连接处固定设置有车灯模具垫板螺栓若干个，若干所述车灯模具垫板螺栓分别安装在车灯模具垫板的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具垫板的内侧固定设置车灯模具冲压板材，所述车灯模具冲压板材的表面固定设置车灯模具安装板，所述车灯模具安装板的表面预设若干螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具安装板的表面沿中心位置分别设置车灯模具安装板螺栓，所述车灯模具安装板螺栓为四个且呈相对位置摆放。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具安装板的表面固定设置车灯外侧大灯罩模，所述车灯外侧大灯罩模的内部设置转向灯模块，所述转向灯模块呈长条形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具安装板的内部固定设置凹槽，所述车灯模具安装板的一侧固定设置日间行车灯模块，所述日间行车灯模块呈V型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述其日间行车灯模块、转向灯模块、车灯外侧大灯罩模均凹在车灯模具安装板内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇底座的底部预设四个螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具冲压板材为SUS雾面钢材。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车灯模具上模的表面有若干出气孔洞。