[实用新型]一种便于牵引座类零部件集装运输的装置

说明书

本实用新型公开一种便于牵引座类零部件集装运输的装置，其结构主要包括无盖金属筐(1)、发泡棉隔层(2)，所述无盖金属筐(1)整体呈长方体框架，既避免了零部件在运输过程中的散包问题，也保证了集装运输、存放时的有序摆放；所述发泡棉隔层(2)整体呈长方体状，中部设置有两个与牵引座(3)外形相同的牵引座型腔(21)，避免牵引座(3)间发生摩擦、碰撞，对零部件实现保护；通过发泡棉隔层(2)实现每层两个零件，层层放置的摆放形式，既提高了存放空间的利用率，又便于使用时拿取。本实用新型结构简单、加工成本低、空间利用率高，可以在集装运输、存储、搬运过程中有效地对牵引座进行保护。

技术领域

本装置涉及一种用于牵引座的集装运输装置，对于牵引座或者类似形状零部件都可采用本装置包装运输，本装置提高了牵引座类零部件集装运输的空间利用率高，避免了零部件间在运输过程中的磕碰和摩擦。

背景技术

牵引座是机车牵引工装的重要部件，起到连接车体和转向架的作用，并实现机车的牵引或制动，是机车中重要的零部件，其高度尺寸小，长度、宽度尺寸大，外形呈扁平不规则形状，如图4所示。目前，牵引座的运输主要采用以木板为基底，牵引座在木板上进行叠加放置，然后用纸进行包裹，再用绳子进行固定。这种牵引座包装方式，存储空间利用率低，若固定不牢，在运输中易发生散包；采用纸包裹的方式，遇到雨雪天气时，易对零件造成损坏；打包材料不能反复利用，运输成本较高；在运输、存储或搬运时，牵引座之间易产生严重磕碰和摩擦，可能影响牵引座的正常使用。

针对挂车牵引座运输问题，中国专利CN209158349U公开了一种牵引座存放工装，该工装虽然能够实现牵引座的固定，防止出现散包问题，但是不能够保证零件的摩擦碰撞问题，且其操作步骤繁琐，工装加工的精度要求较高，造成制造成本增加。

随着我国运输业的发展，集装运输以其安全、环保、存储运输便利等优点，越来越多的应用在海运或陆运中，因此，本实用新型设计了一种易于操作、可反复使用的牵引座类零部件集装运输的装置。

实用新型内容

本实用新型内容所要解决的技术问题：提供一种便于实现牵引座类零部件集装运输的装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种便于牵引座类零部件集装运输的装置，其结构主要包括无盖金属筐、发泡棉隔层，所述无盖金属筐整体呈长方体框架，便于实现集装运输、存放时的有序摆放，所述无盖金属筐由立柱、支撑梁I、底部边梁、支撑梁II焊接而成，其长度为L₁，宽度为W₁，高度为H₁，所述无盖金属筐的四个侧面由4根相同立柱和每两根立柱间的支撑梁I围成，所述立柱的横截面为L型，便于固定发泡棉隔层，所述无盖金属筐的底面由4根底部边梁和2根交叉放置的支撑梁II围成；所述发泡棉隔层整体呈长方体状，其长度为L₂，宽度为W₂，高度为H₂，中部设置有两个与牵引座外形相同的牵引座型腔，避免牵引座间发生摩擦、碰撞；使用时，首先将1个所述发泡棉隔层放置在无盖金属筐内部底面上，牵引座放置于发泡棉隔层的牵引座型腔内，构成牵引座存放第1层，然后将第2个发泡棉隔层放置在第1层牵引座上面，再将牵引座放置于第2个发泡棉隔层的牵引座型腔内，构成牵引座存放第2层，依次类推，进行牵引座的存放。

本实用新型发泡棉隔层的型腔可根据存放零部件的外形进行设计，适用于牵引座类零部件的存放。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种便于牵引座类零部件集装运输的装置，无盖金属筐对牵引座进行固定，既避免了零部件在运输过程中的散包问题，也保证了运输、存储时的有序地摆放；通过发泡棉材料的隔层实现每层两个零件，层层放置的形式，既提高了存放空间的利用率，又便于使用时拿取；同时，发泡棉材料的隔层以及型腔设计也防止了在运输过程中牵引座之间的碰撞、摩擦等问题，对零部件实现保护。本实用新型结构简单、加工成本低、空间利用率高，可以在运输、存储、搬运过程中有效地对牵引座进行保护。

附图说明