[实用新型]一种插板式混凝土吸声板吊具装置有效
申请号: | 202020784422.3 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212050186U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王志波 | 申请(专利权)人: | 山东路达环保科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/62 | 分类号: | B66C1/62;B66C13/08 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 张世静 |
地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 混凝土 吸声 板吊具 装置 | ||
本实用新型公开了一种插板式混凝土吸声板吊具装置,包括竖支板、加固钢板、安装板一、吊板、转动杆一、安装板二、转动件、转动杆二、液压缸、电机安装腔、导槽、双端驱动电机、伸缩板一、螺纹杆和夹持板,所述夹持板内部设有带开口的伸缩槽,所述伸缩槽内部设有伸缩板二,所述伸缩板二位于伸缩槽内部的一端设有挡板,所述伸缩板二另一端延伸至伸缩槽外部并设有与竖支板平行的竖夹板,所述伸缩板一位于设置夹持板的另一侧设有气缸,所述气缸的伸缩端穿过伸缩板一延伸至夹持板内部并同挡板固定连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于:可吊取水平放置吸声板和使用灵活简单。
技术领域
本实用新型涉及吊具装置技术领域,具体是指一种插板式混凝土吸声板吊具装置。
背景技术
随着我国高速铁路等道路建设的飞速发展,其相应的环保配套设施也同步进行建设,降噪设施是环保配套设施的重要组成部分,采用声屏障降噪是铁路沿线降噪的主要手段之一,其中吸声板就属于声屏障的一种。在对吸声板进行施工安装的时候为了避免因为套索等吊取工具损坏到吸声板,造成不必要的损失,因此需要使用到吸声板吊具装置,现有的吊具装置针对吸声板竖向放置时进行吊取,但是在实际使用时,吸声板的放置是会改变的,导致现有的吸声板吊具装置无法吊取水平放置的吸声板,导致无法正常施工,使用上不灵活较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种可吊取水平放置吸声板和使用灵活简单的插板式混凝土吸声板吊具装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种插板式混凝土吸声板吊具装置,包括竖支板,所述竖支板一侧设有加固钢板,所述加固钢板另一侧中心处前后端均设有安装板一,所述安装板一之间的位置设有吊板,所述吊板下端前后侧均设有与其固定连接的转动杆一,所述转动杆一的另一端插接于安装板一上,所述吊板远离加固钢板的一侧下端中心处前后均设有安装板二,所述安装板二中间的位置设有转动件,所述转动件前后端均设有转动杆二,所述转动杆二另一端插接于安装板二上,所述转动件下方设有液压缸,所述液压缸伸缩端和转动件之间通过设有连接杆固定连接,所述竖支板内部中心处设有电机安装腔,所述竖支板内部位于电机安装腔前方和后方均设有带开口的导槽,所述电机安装腔内部设有双端驱动电机,所述导槽内部插接有伸缩板一,所述双端驱动电机前后转动端处均设有螺纹杆,所述螺纹杆延伸至导槽内部并通过螺纹结构同伸缩板一连接,所述伸缩板一一端延伸至竖支板外部,所述伸缩板一位于竖支板外部且远离加固钢板的一侧设有夹持板,所述夹持板内部设有带开口的伸缩槽,所述伸缩槽内部设有伸缩板二,所述伸缩板二位于伸缩槽内部的一端设有挡板,所述伸缩板二另一端延伸至伸缩槽外部并设有与竖支板平行的竖夹板,所述伸缩板一位于设置夹持板的另一侧设有气缸,所述气缸的伸缩端穿过伸缩板一延伸至夹持板内部并同挡板固定连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:相较于现有技术,本实用新型依靠将吊板和竖支板之间为转动连接的方式实现竖支板的竖向和水平方向的切换,能够让竖支板配合夹持板固定住竖向的和水平方向的吸声板,通过液压缸的驱动力,能够让吸声板在吊取状态中实现水平和竖向的切换,方便后续的施工,使用灵活度高操作方便。
作为改进,所述伸缩槽开口处设有配合挡板使用环状的阻挡结构。环状的阻挡结构的作用是为了阻挡挡板,避免因为气缸推动太多而没有即使控制其停止导致将伸缩板二推出过多,让伸缩板二同伸缩槽之间分离。
作为改进,所述竖支板和加固钢板上端设有延伸板,所述延伸板远离吊板的一端延伸至竖夹板上方,所述吊板上端和延伸板远离竖支板的一侧上端均设有吊环。吊环的作用是方便吊取机器或者套环固定在吊环上吊取吸声板,而延伸板能够平衡因为单纯吊取吊板产生的重量失衡,避免了吸声板吊取过程中产生的晃动。
作为改进,所述竖支板上远离加固钢板的一侧设有均匀分布的限位块。限位块的作用是配合吸声板上端设置的预留孔使用,限位块能够卡接在预留孔内部方便将吸声板固定吊取。
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