[实用新型]一种机场跑道灯特种电缆

说明书

本实用新型涉及电力电缆技术领域，公开了一种机场跑道灯特种电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的外侧的两边均连接有两个电缆扶直板，且电缆扶直板的顶端连接有活动杆，两个所述活动杆的顶端共同连接有连接板，所述活动杆的顶端安装有滑块，所述活动杆的外侧的顶部的两边均连接有第二限位块。本实用新型通过活动杆、滑块、滑槽、连接杆、连接块、电缆扶直板、第一限位块、第二限位块、第一限位插孔和第二限位插孔，在需将电缆主体以处于笔直形态铺设在指定位置内时，可以方便的使得两侧的两个电缆扶直板将电缆主体保持笔直的形态，从而便于使用者将该电缆以笔直的形态铺设在机场跑道安装位上，从而提高了该电缆的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电力电缆技术领域，具体是一种机场跑道灯特种电缆。

背景技术

机场灯是夜间和复杂气象进场着陆的目视助航设备，是无线电进场着陆系统的重要辅助设备。它从单纯地为飞机夜间进场着陆提供目视指示和引导信号，发展到与无线电进场着陆系统结合使用，保障飞机在昼夜间低能见度条件下进场着陆。一种机场跑道灯特种电缆是指专门为机场内的滑行跑道灯、跑道进入灯及其他照明和信号指示灯提供电源的电缆。

目前市场上存在多种机场跑道灯特种电缆，但是这些机场跑道灯电缆普遍存在在电缆从电缆卷上卸下时，电缆处于弯曲形态而不便于安装在指定位置上。因此，本领域技术人员提供了一种机场跑道灯特种电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场跑道灯特种电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机场跑道灯特种电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的外侧的两边均连接有两个电缆扶直板，且电缆扶直板的顶端连接有活动杆，两个所述活动杆的顶端共同连接有连接板，所述活动杆的顶端安装有滑块，所述活动杆的外侧的顶部的两边均连接有第二限位块，所述第二限位块的顶端开设有第二限位插孔，两个所述连接板相互靠近的一侧共同连接有连接杆，所述连接板的顶端的两边均等距离开设有若干个第一限位插孔，所述连接板的顶端的两边均连接有第一限位块，所述连接板的底端的两边均开设有滑槽，所述第一限位块的底端连接有两个限位插柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电缆主体包括钢带铠装，所述钢带铠装的内侧设置有硅橡胶层，所述硅橡胶层的内侧连接有防热层，所述防热层的内侧连接有防腐层，所述防腐层的内侧设置有若干个电缆芯线。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块与滑槽的内侧相连接，所述活动杆与连接板通过滑块和滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位插柱依次贯穿在第一限位插孔和第二限位插孔的内侧，所述第二限位块和连接板通过限位插柱、第一限位插孔和第二限位插孔稳固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的外侧的中间位置设置有握手，所述电缆扶直板的一侧设置有防滑橡胶垫片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防腐层为聚乙烯塑料材质的构件，所述防热层为耐高温玻璃纤维材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电缆芯线的外侧设置有绝缘层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过活动杆、滑块、滑槽、连接杆、连接块、电缆扶直板、第一限位块、第二限位块、第一限位插孔和第二限位插孔，在需将电缆主体以处于笔直形态铺设在指定位置内时，可以方便的使得两侧的两个电缆扶直板将电缆主体保持笔直的形态，从而便于使用者将该电缆以笔直的形态铺设在机场跑道安装位上，从而提高了该电缆的实用性。

2、通过防热层、防腐层和硅橡胶层，可有效避免电缆芯线被外界物质腐蚀且可有效避免电缆芯线温度过高而降低使用寿命，从而提高了该电缆的使用寿命。

附图说明