[实用新型]一种汽车发动机积碳清除装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机积碳清除装置，在现有汽车点火系统中的蓄电池上并联一个脉冲器，利用脉冲产生的谐振能量可以大幅提高燃油的雾化程度，使得燃烧更完全，防止新积碳产生，并且谐振能量可以催化分解原有积碳，进而清除了原有积碳。本实用新型免拆洗、便捷、快速、彻底、操作成本低、节能环保，经济效益和社会效益明显。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体的说是涉及一种汽车发动机积碳清除装置。

背景技术

积碳是燃油中的胶质经反复受热凝成沥青质和油焦质的混合物，其形成主要为：现行发动机燃料，在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者燃油本身胶质的含量就很高，这些胶质和汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物便会形成积碳。并且积碳有吸纳汽油的特性，所以被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

因此，在发动机工作过程中，会无法避免产生积碳。而积碳会直接影响发动机的动力性、经济性和排放性，造成起动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，甚至损坏发动机，因此清除积碳是亟待解决的问题。

现在清洗积碳通常采取两种方式：一是物理法，将发动机的各个组件一一拆卸，清洗后再组装，此方法要求具备精湛的技术及原厂的无尘工作环境，实施难度大，成本高。二是采用化学清除法，通过添加化学添加剂，但是添加剂很难与燃料达到最佳混合比，会影响整车动力，且每隔几千公里需不时添加，运行成本高。

因此，如何提供一种快捷有效的汽车发动机积碳清除装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车发动机积碳清除装置，能够有效清除汽车积碳。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车发动机积碳清除装置，包括汽车点火系统，所述汽车点火系统包括蓄电池，还包括：脉冲器，所述脉冲器的正极和负极分别与所述蓄电池的正极和负极对应连接。

进一步，所述汽车点火系统还包括发电机、点火线圈和引擎；

所述点火线圈的初级线圈一端连接所述蓄电池的正极，所述点火线圈的次级线圈一端连接所述引擎的火花塞，所述发电机输出端与所述蓄电池的负极连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种汽车发动机积碳清除装置，免拆洗、便捷、快速、彻底、操作成本低、节能环保，经济效益和社会效益明显。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的汽车发动机积碳清除装置连接关系示意图。

图2附图为现有技术中汽车发动机点火系统的效果图。

图3附图为利用本实用新型清除装置的汽车发动机点火系统的效果图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。