[实用新型]一种沥青船油管安装结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青船油管安装结构，涉及油管安装技术领域。该沥青船油管安装结构，包括船体，所述船体的顶部焊接安装有支撑板，支撑板的数量为两组且呈平行对应设置，船体的顶部位于支撑板的对应处焊接安装有固定基座，固定基座的顶部开设有放置槽，放置槽的顶部焊接安装有固定半箍。本装置通过固定半箍、活动半箍、活动板、第一复位弹簧和缓冲垫的配合使用使得沥青管道在通入沥青受热膨胀时，活动板与第一复位弹簧能够给予沥青管道一定的位移空间，从而一定程度上避免了油管受热膨胀没有缓冲空间而导致的沥青管道变形甚至爆裂的情况发生，同时也一定程度上提高沥青管道的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油管安装技术领域，具体为一种沥青船油管安装结构。

背景技术

沥青船所装载的液态沥青的温度通常都在180摄氏度以上，当沥青流经管路时因与环境温度的温差势必会造成管路产生很大的热膨胀，因此当货油注入管和排出管路穿越各个舱壁时，管路在舱壁上的的穿舱型式决定了管路的热膨胀能不能通过适当的位移及时的消除，否则长时间的不正常工作会导致管路在焊缝处极易出现裂纹从而缩短使用寿命，同时现有的大多数沥青船油管安装装置不能适应直径大小不同的油管的，局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青船油管安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青船油管安装结构，包括船体，所述船体的顶部焊接安装有支撑板，支撑板的数量为两组且呈平行对应设置，船体的顶部位于支撑板的对应处焊接安装有固定基座，固定基座的顶部开设有放置槽，放置槽的顶部焊接安装有固定半箍，固定半箍的外侧壁与支撑板的对应侧壁焊接连接设置，稳定件与固定半箍的外侧壁贴合设置，固定半箍的顶部焊接安装有第一复位弹簧，第一复位弹簧的自由端焊接安装有活动板，活动板呈弧形状，活动板的顶部放置有沥青管道，支撑板的对应侧壁均开设有滑槽，滑槽内置滑块，滑块与滑槽滑动连接设置，滑槽的内侧顶部与底部焊接安装有滑杆，滑块套设于滑杆上并与滑杆滑动连接设置，滑块的顶部与底部均焊接安装有第二复位弹簧，第二复位弹簧套设于滑杆上，第二复位弹簧的自由端依次与滑槽的内侧顶部与底部焊接连接设置，滑块位于滑槽外部一侧壁焊接安装有固定件，固定件的顶部焊接安装有活动半箍，活动半箍的内侧顶部焊接安装有第一复位弹簧，活动板与沥青管道的顶部贴合设置，支撑板的顶部焊接安装有顶板，顶板的正中处设置有螺纹杆，螺纹杆与顶板螺纹连接设置且螺纹杆纵向贯穿顶板并延伸至顶板的外部，螺纹杆位于顶板底部的延伸端转动安装有挤压板。

优选的，所述固定基座与固定半箍的连接空隙处焊接安装有稳定件。

优选的，所述活动板与沥青管道的贴合处设置有缓冲垫。

优选的，所述活动半箍与固定半箍大小形状均相同。

优选的，所述螺纹杆位于顶板顶部的延伸端焊接安装有把手，把手的外侧壁设置有防滑螺纹。

优选的，所述挤压板呈弧形且挤压板的底部设置有橡胶垫，橡胶垫的底部与活动半箍的顶部贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该沥青船油管安装结构，本装置通过固定半箍、活动半箍、活动板、第一复位弹簧和缓冲垫的配合使用使得沥青管道在通入沥青受热膨胀时，活动板与第一复位弹簧能够给予沥青管道一定的位移空间，从而一定程度上避免了油管受热膨胀没有缓冲空间而导致的沥青管道变形甚至爆裂的情况发生，同时也一定程度上提高沥青管道的使用寿命。

(2)、该沥青船油管安装结构，本装置中螺纹杆、顶板、把手、挤压块、滑槽、滑杆、第二复位弹簧和橡胶垫的配合使用，使得装置在进行沥青管道的更换与安装时更加便利，同时通过转动把手配合挤压块的使用，使得装置对于直径大小不一的管道均能够进行有效的固定与安装，从而一定程度上提高了装置的适用广泛性。