[实用新型]一种公路工程用混凝土振捣装置有效
申请号: | 202020774037.0 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212270603U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 王富军;张华君 | 申请(专利权)人: | 王富军 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 混凝土 装置 | ||
1.一种公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上滑动连接有高度调节机构(2),且高度调节机构(2)上安装有驱动机构(3);所述底座(1)上端面中心部位转动连接有螺纹杆(4),且螺纹杆(4)上端设有转动手轮;所述底座(1)左右两侧均设有一个制动机构(5);所述高度调节机构(2)内侧呈环形阵列状滑动连接有两个T型滑块(7),且每个T型滑块(7)底端面均固定连接有外周面上部带有滑块的一根捣杆(6);每个所述T型滑块(7)内侧均固定安装有一个螺母。
2.如权利要求1所述公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述底座(1)还包括顶板(101)、轴套(102)和刻度标尺(103),所述底座(1)上端面四个夹角处均焊接有一根支撑柱,且四根支撑柱上端固定连接有顶板(101),所述底座(1)内侧连杆上端面中心部位设置有与螺纹杆(4)转动相连接的轴套(102),所述底座(1)和顶板(101)前端面左侧设有刻度标尺(103),且顶板(101)中心部位固定安装有与螺纹杆(4)上端转动相连接的轴承,所述底座(1)上四根支腿底端面均安装有一个万向轮,每根支撑柱外周面与底座(1)上端面之间呈环形阵列状均设有四个加强筋。
3.如权利要求1所述公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述高度调节机构(2)还包括支撑板(201)、条形滑口(202)、T型滑槽(203)和螺纹通孔(204),所述高度调节机构(2)底端面四个夹角处均设有一根滑动筒,且四根滑动筒下端固定连接有支撑板(201),所述高度调节机构(2)底端面呈对称状开设有与T型滑块(7)滑动相连接的两个T型滑槽(203),所述支撑板(201)上端面呈对称状开设有与T型滑槽(203)位置相匹配的两个条形滑口(202),且每个条形滑口(202)内部前后两侧面均开设有与捣杆(6)上滑块滑动相连接的一个条形滑槽,所述高度调节机构(2)底端面中心部位开设有与螺纹杆(4)相连接的螺纹通孔(204),当所述高度调节机构(2)与底座(1)处于安装状态时,高度调节机构(2)上四根滑动筒分别与底座(1)上四根支撑柱滑动相连接,所述高度调节机构(2)前端面左侧设有指示箭头。
4.如权利要求1所述公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述驱动机构(3)还包括电机(301)、第一链轮(302)、链条(303)、第二链轮(304)、丝杆(305)和扇叶(306),所述电机(301)安装在支撑板(201)上端面,且电机(301)通过转轴转动连接有两个第一链轮(302),所述丝杆(305)的数量为两根,且两根丝杆(305)均通过轴承分别转动连接在两个T型滑槽(203)内部,每根所述丝杆(305)右端均设有一个第二链轮(304),且每个第二链轮(304)均通过一条链条(303)与一个第一链轮(302)传动相连接,所述电机(301)转轴上还设有扇叶(306),每根所述丝杆(305)均通过螺纹与一个T型滑块(7)内部的螺母相连接,所述扇叶(306)的数量共为四片,且四片扇叶(306)在电机(301)右侧呈环形阵列状分布。
5.如权利要求1所述公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述制动机构(5)还包括滑筒(501)、滑杆(502)、滑柱(503)、第一弹簧(504)、第二弹簧(505)和J型滑槽(506),所述制动机构(5)上端面中心部位固定连接有一根滑杆(502),且滑杆(502)外部滑动连接有固定在底座(1)和顶板(101)一侧面上的一个滑筒(501),所述滑筒(501)内部安装有位于滑杆(502)上端的第一弹簧(504),且滑筒(501)外周面下部开设有J型滑槽(506),所述滑杆(502)外周面下部设有与J型滑槽(506)滑动相连接的拉棒,所述制动机构(5)上呈环形阵列状滑动连接有六根滑柱(503),且每根滑柱(503)上下两端均设有限位块,每根所述滑柱(503)外部均套接有位于制动机构(5)底部的第二弹簧(505),当所述制动机构(5)处于制动状态时,每根滑柱(503)下端均与地面紧密相接触。
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