[实用新型]一种新能源大巴车备胎支架有效
申请号: | 202020772327.1 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212401392U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 赵天顺 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 大巴 备胎 支架 | ||
1.一种新能源大巴车备胎支架,其特征在于:包括底板(1)、移动单元(2)和固定单元(3);
移动单元(2):所述移动单元(2)包括滑道(21)、移动板(22)和固定板(23),所述滑道(21)设有两个,两个滑道(21)分别设在底板(1)下表面的前后两侧,所述移动板(22)的前后两端与两个滑道(21)滑动连接,所述固定板(23)设有两个,两个固定板(23)分别设在移动板(22)下表面的左右两侧;
固定单元(3):所述固定单元(3)包括固定座(31)、滑块(32)、双向螺杆(33)和滑杆(34),所述滑杆(34)设有两个,两个滑杆(34)的两端分别与两个固定板(23)内侧面的前后两侧固定连接,且两个滑杆(34)的一段分别穿过两个滑块(32)侧面的两个滑孔,所述双向螺杆(33)的两端与两个固定板(23)内侧面的中部转动连接,且双向螺杆(33)的两端分别穿过两个滑块(32)侧面中部的螺孔,所述固定座(31)为半圆形,且固定座(31)设有两个,两个固定座(31)的上表面分别与两个滑块(32)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架,其特征在于:还包括限位槽(4)和限位块(5),所述限位槽(4)设有两个,两个限位槽(4)分别设在两个滑道(21)侧面的中部,所述限位块(5)设有两个,两个限位块(5)分别设在移动板(22)前后侧面的左侧,且两个限位块(5)分别与两个限位槽(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架,其特征在于:还包括安装座(6)和固定孔(7),所述安装座(6)的下端与底板(1)上表面的中部固定连接,所述固定孔(7)设有四个,四个固定孔(7)等距离设置在安装座(6)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架,其特征在于:还包括定位销(8)和定位孔(9),所述定位孔(9)设有两个,两个定位孔(9)分别设在移动板(22)前后侧面的右侧,所述定位销(8)设有两个,两个定位销(8)分别与两个定位孔(9)对应,且两个滑道(21)侧面的右侧均设有与两个定位孔(9)对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架,其特征在于:还包括转动头(10)和Z型把手(11),所述转动头(10)的左端与右侧的固定板(23)有侧面的中部转动连接,且转动头(10)的左端穿过右侧的固定板(23)的有侧面与双向螺杆(33)的右端固定连接,所述Z型把手(11)的下端与转动头(10)有侧面中部的凹槽对应。
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