[实用新型]一种新型长效缓冲气柱袋

说明书

本实用新型公开了一种新型长效缓冲气柱袋，包括膜层本体，所述膜层本体包括至少两层外膜和至少两层内膜，所述至少两层外膜和所述至少两层内膜形成有设于所述膜层本体的上部、用以供外部气体充入所述膜层本体内的充气道，所述膜层本体的下部设有若干个与所述充气道连通、用以当气体进入时形成气柱的储气室。上述新型长效缓冲气柱袋热封效果好、气密性强、保气时间长，同时能避免传统制造过程中对气阀膜和开启点热封时的定位需求，从而可以大大提升产品品质的一致性和稳定性，减少报废率，提高生产效率并降低综合制造成本。

技术领域

本实用新型涉及包装运输技术领域，特别涉及一种新型长效缓冲气柱袋。

背景技术

气柱袋是常见的包装用品，广泛用于包装运输行业。目前，传统缓冲气柱袋是使用2层共挤膜，作为整体的气柱袋，在其中设置两个气阀膜，该气阀膜采用70-90mm宽3.8丝厚的纯PE材料，并在此材料上印刷10*30mm左右白色耐高温油墨作为气阀，其作用在于4层薄膜热合时白色油墨气阀处不被热封连接，从而留出通道作为柱体进气口；在白色耐高温油墨气阀的上中部有一气阀开启点，作为进气打开气阀作用；此外，比如申请号为200610067311.5的专利，其气柱袋主进气道上2/3部分为2层薄膜、下1/3部分为4层薄膜；这种方式的不足之处在于保气时间短、气阀点难以打开，致使进气速度慢、生产损耗大、不良率高。由于此气阀开启点在耐高温油墨区域内的气阀膜的中部位置，其形状较小，主气道内气流进入后难以将其找到和打开，导致气体难以进入柱体；同时，生产时此气阀开启点还极易跑出白色耐高温油墨气阀范围，以致柱体无法进气。

因此，如何避免传统气柱袋不良率高，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型长效缓冲气柱袋，该新型长效缓冲气柱袋可以提高进气速度和保气时间，并且可以降低生产带来的损耗和不良率。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型长效缓冲气柱袋，包括膜层本体，所述膜层本体包括至少两层外膜和至少两层内膜，所述至少两层外膜和所述至少两层内膜形成有设于所述膜层本体的上部、用以供外部气体充入所述膜层本体内的充气道，所述膜层本体的下部设有若干个与所述充气道连通、用以当气体进入时形成气柱的储气室。

可选地，还包括若干个与所述储气室一一对应设置、用以供所述充气道中的气体流向对应所述储气室并能够调节气流的速度和冲击力以防止损伤所述膜层本体的缓冲气道。

可选地，所述缓冲气道包括至少一曲线状气流通道。

可选地，所述缓冲气道用以通过第一预设模具与所述膜层本体热合形成，所述储气室用以通过第二预设模具与所述膜层本体热合形成，所述充气道用以通过第二预设模具和第三预设模具与所述膜层本体热合形成。

可选地，所述膜层本体上还设有两条分别位于所述充气道的两侧、用以当气嘴或枪头向所述充气道充气时使气嘴或枪头与所述充气道快速精准连接的气道易开线。

可选地，所述膜层本体包括由所述膜层本体的第一侧向第二侧方向依次设置的第一外膜、第一内膜、第二内膜和第二外膜；

所述膜层本体设有位于所述充气道的上端、用以将所述第一外膜、所述第一内膜、所述第二内膜和所述第二外膜热封连接的第一热封线；

所述膜层本体设有两条位于所述充气道下端的第二热封线，其中一条所述第二热封线用以将位于所述膜层本体第一侧的所述第一外膜和所述第一内膜热封连接，另一条所述第二热封线用以将位于所述膜层本体第二侧的所述第二内膜和所述第二外膜热封连接。

可选地，所述膜层本体还设有：

若干条与所述第一热封线平行设置、用以将所述第一外膜、所述第一内膜、所述第二内膜和所述第二外膜热封连接以形成与所述缓冲气道一一对应连通的进气口的第三热封线；