[实用新型]一种轴承自动扩径顶球结构有效
| 申请号: | 202020769122.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212444008U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 黄智杰 | 申请(专利权)人: | 漳州润时达轴承制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363005 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 自动 顶球 结构 | ||
本实用新型提供一种轴承自动扩径顶球结构,涉及轴承技术领域,包括底板,所述底板的顶部一侧固定连接有竖杆,所述底板的顶部且位于竖杆的一侧固定连接有电动机,所述电动机的输出轴固定连接有转动轮,所述竖杆的一侧设置有从动轮,所述从动轮的一侧固定连接有转动齿轮,所述转动齿轮的一侧设置有履带,所述履带的顶部设置有放置架,所述竖杆的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底部设置有放球装置,所述顶板的底部且位于放球装置的一侧固定连接有凸轮压力机构。解决了现有的用于轴承自动扩径的顶球结构在使用时不能对于轴承进行很好的顶球,使得轴承的安装效率降低,同时降低了顶球的效果,不利于长期进行使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,尤其涉及一种轴承自动扩径顶球结构。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
现有的用于轴承自动扩径的顶球结构在使用时不能对于轴承进行很好的顶球,使得轴承的安装效率降低,同时降低了顶球的效果,不利于长期进行使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轴承自动扩径顶球结构,具备可以对轴承进行很好的扩径顶球的优点,解决了现有的轴承顶球扩径的效果较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以对轴承进行很好的扩径顶球的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承自动扩径顶球结构,包括底板,所述底板的顶部一侧固定连接有竖杆,所述底板的顶部且位于竖杆的一侧固定连接有电动机,所述电动机的输出轴固定连接有转动轮,所述竖杆的一侧设置有从动轮,所述从动轮的一侧固定连接有转动齿轮,所述转动齿轮的一侧设置有履带,所述履带的顶部设置有放置架,所述竖杆的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底部设置有放球装置,所述顶板的底部且位于放球装置的一侧固定连接有凸轮压力机构,所述凸轮压力机构的一端固定连接有滑动座,所述滑动座的底部固定连接有电动伸缩杆。
优选的,所述放球装置包括放球框,所述放球框的外表面顶部与竖杆的一侧之间为固定连接,所述放球框的内部设置有斜板,所述放球框的底部设置有出球管,所述放球框的外表面一侧固定连接有横杆,所述横杆的一侧设置有转轮,所述转轮的外壁一侧固定连接有拉动绳。
优选的,所述转轮的轴心处一侧与横杆的一侧之间为转动连接,所述转轮的轴心处另一侧设置有驱动电机。
优选的,所述拉动绳的一端与出球管的外壁顶部之间为固定连接,所述出球管的一端与放球框的底部之间连通。
优选的,所述转动轮与从动轮之间通过皮带传动连接,所述转动齿轮与履带之间相适应。
优选的,所述从动轮的轴心处一侧与竖杆的一侧之间为转动连接,所述滑动座的顶部与顶板的底部之间为滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种轴承自动扩径顶球结构,具备以下有益效果:
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