[实用新型]一种并联式油气回收装置有效
| 申请号: | 202020768278.4 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212309259U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 尹斯瀚;金哲 | 申请(专利权)人: | 芜湖市金宇石化设备有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/04 | 分类号: | B01D53/04 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 杨光 |
| 地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 并联 油气 回收 装置 | ||
本实用新型涉及一种并联式油气回收装置,属于环境保护及节能技术领域,解决了现有油气回收装置处理效果不理想,不能满足国家环境保护要求的问题,或者不能实现长时间连续工作的问题。本实用新型的并联式油气回收装置吸附器组由第一吸附器和第二吸附器组成,第一吸附器和第二吸附器并联设置,交替对油气进行的吸附和脱附;排放管路上设置油气浓度在线监测装置,实时监测排放浓度;真空泵的入口设置第二压力变送器,用来实时监测系统脱附时的压力。本实用新型通过并联设置第一吸附器和第二吸附器,实现全天24小时不停机连续运行,满足环保排放要求。
技术领域
本实用新型涉及环境保护及节能技术领域,尤其涉及一种并联式油气回收装置。
背景技术
当今社会快速发展,对能源的需求量也越来越大。虽然国家一直在大力开发各种清洁能源,但汽/柴油在所消耗的能源中仍然占有很大的比例,而且这一趋势在短期内较难改变。
汽/柴油是一种极易挥发的轻质油品,在储存、装卸、运输、零售过程中都会挥发油气。特别是加油机加油过程中地埋油罐的呼吸排放口会产生大量油气散发到大气,挥发散逸到大气中的油气,不仅造成能源的浪费,而且污染环境,更为严重的是,还存在着发生火灾爆炸事故的潜在危险。
随着近年来各种环境问题的凸显,国家对环境保护提出的要求越来越高,各行各业对于尾气排放的标准也越来越严格。目前全国的加油站有些未设油气回收装置,有些即使有油气回收装置,但由于运行能耗、处理效率等原因,处理效果不理想,不能满足国家对环境保护的要求,或者由于系统设置的原因,不能实现长时间连续工作。
实用新型内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种并联式油气回收装置,用以解决现有油气回收装置不能长时间连续工作以有效回收油气,从而达不到排放标准的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
一种并联式油气回收装置,包括油罐、吸附器组、真空泵和自控阀组,所述吸附器组为第一吸附器和第二吸附器,第一吸附器和第二吸附器并联设置,交替对油气进行吸附和脱附。
进一步地,第一吸附器包括吸附罐、吸附材料和均流丝网;第二吸附器的结构与第一吸附器相同。
进一步地,吸附罐由三段组成,每段之间采用法兰连接,且吸附罐上端与下端的形状不同。
进一步地,吸附材料为管束型纳米分子筛吸附材料。
进一步地,所述自控阀组包括第一自控阀、第二自控阀、第三自控阀、第四自控阀、第五自控阀和第六自控阀;
第一吸附器和第二吸附器的入口处分别设有第一自控阀和第二自控阀,出口处分别设有第三自控阀和第四自控阀;
第一吸附器和第二吸附器的出口与真空泵的连接管路上分别设有第五自控阀和第六自控阀。
进一步地,油罐的出气口与吸附器组的入口的连接管路上设有第一压力变送器和温度变送器。
进一步地,吸附器组出口的排放管路上设有油气浓度在线监测装置。
进一步地,所述吸附器组和真空泵吸气口之间设有第二压力变送器。
进一步地,在真空泵的入口设有管道过滤器。
进一步地,油罐的排气管路和回气管路上分别设有入口阻火器和回气阻火器;排放管路上设有排放口阻火帽。
本实用新型至少可实现如下有益效果之一:
(1)本实用新型的第一吸附器和第二吸附并联设置,交替对油气进行吸附和脱附,保证了对油气吸附的连续进行,提高了对油气的处理效率。
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