[实用新型]一种汽车维修用零件存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用零件存放装置，涉及汽车维修技术领域，包括安装壳，所述安装壳内转动连接主轴，主轴上固定套接传动齿轮，传动齿轮一侧的安装壳底部固定连接电机，电机的输出轴上固定套接驱动齿轮，所述主轴上方穿过安装壳，且顶部固定连接环形存放箱，环形存放箱内固定连接矩形安装柱，矩形安装柱侧面上固定连接安装板，安装板底端固定连接存放槽，存放槽底部固定连接若干挂钩，所述矩形安装柱一侧的安装壳上固定连接大型零件存放箱，所述矩形安装柱底端侧面上固定连接隔板，安装壳底部四角处设置万向轮，该装置使得零件的存取十分的便捷，且一定程度上提高了维修师傅的工作效率，实用性能好。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体是一种汽车维修用零件存放装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，汽车维修时，需要用到的零件很多，需要装置进行存取。

目前一些正在使用的汽车维修用的零件存放装置，其结构十分的简单，只能起到实现简单的存放功能，不利于维修师傅进行零件的存取，有些装置有一定的分类功能，维修师傅可以根据分类标签进行零件的存取，但是在进行存取时，需要将不同零件按着不同的分类类别进行存放，此过程需要寻找不同的存放槽，十分的浪费时间，降低了维修师傅进行汽车维修的工作效率，因此装置的实用性较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车维修用零件存放装置，解决了上述背景技术中出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修用零件存放装置，包括安装壳，所述安装壳内转动连接主轴，主轴上固定套接传动齿轮，传动齿轮一侧的安装壳底部固定连接电机，电机的输出轴上固定套接驱动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮啮合传动连接，所述主轴上方穿过安装壳，且顶部固定连接环形存放箱，环形存放箱内固定连接矩形安装柱，矩形安装柱侧面上固定连接安装板，安装板底端固定连接存放槽，存放槽底部固定连接若干挂钩，所述矩形安装柱一侧的安装壳上固定连接大型零件存放箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形安装柱底端侧面上固定连接隔板，隔板远离矩形安装柱一侧与环形存放箱侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，安装壳底部四角处设置万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述大型零件存放箱内固定连接若干支撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形安装柱顶部固定连接把手。

本实用新型具有以下有益之处：该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，通过使用电机带动驱动齿轮转动，使得与之啮合的传动齿轮转动，进而带动主轴转动，其中驱动齿轮的直径相对于传动齿轮较小，进而达到减速的目的，可以使得主轴进行缓慢的转动，进而带动环形存放箱以及矩形安装柱进行转动，在进行缓慢的转动过程中，维修人员不必进行刻意的翻转设备，进行零件的寻找，由于旋转可以将某一零件存放位置很快的呈现在方便师傅进行取件的位置，增加了维修师傅的工作效率，同时通过在安装壳一侧设置大型零件存放箱，可以将大型零件进行单独存储，方便后续使用者进行取件，且避免了大零件因遮盖小零件导致的零件翻找，进一步的节约了时间，增加了装置的实用性，通过在安装柱上四面上设置挂钩和存放槽，有利于对不同零件工具进行分类存取，且装置方便移动，使用效果更好。

附图说明

图1为一种汽车维修用零件存放装置主视的结构示意图。