[实用新型]一种对开接通式新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202020764562.4 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN212243007U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 易迅通达能源科技发展(天津)有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B65H75/44;B08B1/02
代理公司: 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 代理人: 朱卉
地址: 300000 天津市东丽区东*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 对开 接通 新能源 汽车 充电
【说明书】:

实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,且公开了一种对开接通式新能源汽车充电桩,包括底座,所述底座的顶部固定安装有充电桩主体,充电桩主体的一侧固定安装有控制屏,充电桩主体的一侧固定安装有位于控制屏下方的固定座,固定座远离充电桩主体的一侧开设有电源槽,电源槽内卡装有充电枪,充电桩主体的侧壁上开设有收纳槽,收纳槽的底部内壁上开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动柱,转动柱的外侧固定绕设有电源线。本实用新型通过对电源线进行收卷,防止了裸露在地面上的电源线的损坏,通过对充电枪进行固定,防止了人为碰撞导致充电枪的掉落,导致充电枪损坏的问题,减小了人们的损失,满足了使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,尤其涉及一种对开接通式新能源汽车充电桩。

背景技术

随着新能源汽车的迅猛发展,配套产品新能源汽车充电桩也将安装于公共建筑、居民小区停车场以及充电站内,新能源汽车充电桩对新能源汽车进行充电时,将充电枪插入至配套设置于汽车内的充电插口,充电枪将电能由充电桩输送至新能源汽车内的蓄电箱;

现有技术中,充电枪上的电源线在使用后,因不具备对电源线收卷的功能,所以很容易导致裸露在地面上的电源线损坏,同时,因缺乏对充电枪固定的功能,人为碰撞容易导致充电枪的掉落,导致充电枪损坏,给人们带来损失,所以不能满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中充电枪上的电源线在使用后,因不具备对电源线收卷的功能,所以很容易导致裸露在地面上的电源线损坏,同时,因缺乏对充电枪固定的功能,人为碰撞容易导致充电枪的掉落,给人们带来损失,所以不能满足使用的需要的问题,而提出的一种对开接通式新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种对开接通式新能源汽车充电桩,包括底座,所述底座的顶部固定安装有充电桩主体,充电桩主体的一侧固定安装有控制屏,充电桩主体的一侧固定安装有位于控制屏下方的固定座,固定座远离充电桩主体的一侧开设有电源槽,电源槽内卡装有充电枪,充电桩主体的侧壁上开设有收纳槽,收纳槽的底部内壁上开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动柱,转动柱的外侧固定绕设有电源线,充电桩主体的一侧开设有开口,开口与收纳槽相连通,且电源线的一端贯穿开口延伸至充电桩主体的外侧并与充电枪的底部固定连接,开口的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有刷板,且两个刷板相互靠近的一侧均与电源线滑动接触,收纳槽的顶部内壁上开设有嵌入槽,嵌入槽内转动安装有嵌入杆,嵌入杆的底端延伸至收纳槽内并与转动柱的顶端固定连接,嵌入杆的外侧固定套设有第一锥型齿轮,刷板对电源线上的灰尘进行清理。

优选的,所述充电桩主体的一侧开设有转动孔,转动孔与嵌入槽相连通,转动孔内转动安装有转动杆,转动杆的一端延伸至嵌入槽内并固定安装有第二锥型齿轮,且第二锥型齿轮与第一锥型齿轮相啮合,第一锥型齿轮和第二锥型齿轮改变转动的方向。

优选的,所述充电桩主体的一侧固定安装有固定块,固定块内滑动安装有限位孔,限位孔内滑动安装有限位杆,限位杆的顶端延伸至固定块的上方并固定安装有第一L形板,限位杆起到限位和复位的作用。

优选的,所述充电枪的底部开设有第一卡槽,且第一L形板的顶端与第一卡槽相卡装,限位杆的底端延伸至固定块的下方并固定安装有第二L形板,转动杆的底部开设有第二卡槽,且第二L形板的顶端与第二卡槽相卡装,第二L形板与第二卡槽相卡装对转动杆进行固定。

优选的,所述固定块的顶部固定安装有套设在限位杆外侧的限位弹簧,限位弹簧的顶端与第一L形板的底部固定连接,限位弹簧起到限位和复位的作用。

优选的,所述第二卡槽的数量为多个,且多个第二卡槽呈环形等距离分布在转动杆的外侧,多个第二卡槽对转动杆进行多位置固定。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种对开接通式新能源汽车充电桩,具备以下有益效果:

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