[实用新型]一种轮毂包装组件有效
申请号: | 202020764132.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN213009248U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 杨薛辉;徐昌俭 | 申请(专利权)人: | 杨薛辉 |
主分类号: | B65D19/06 | 分类号: | B65D19/06;B65D19/44;B65D81/05 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 包装 组件 | ||
本实用新型属于轮毂领域,尤其是一种轮毂包装组件,针对现有的在利用泡沫或纸箱等材料进行保护时,包装的劳动量大,运输和仓储都比较占用空间,无法在一定的空间内叠放整齐并提高轮毂存放数量,同时这些包装材料很难多次使用,包装成本大,对环境也有不小的影响的问题,现提出如下方案,其包括托盘,所述托盘的顶部固定安装有放置块,且放置块的顶部开设有放置槽,放置槽的底部内壁上放置有第一托架,第一托架的顶部开设有呈矩阵排列的多个卡装槽,本实用新型较之传统的轮毂包装组件,该组件可以用来多次包装轮毂,不会对环境造成影响,包装的步骤少,包装的工作量小,可以在小空间内完成多个轮毂的包装,空间的利用率高。
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域,尤其涉及一种轮毂包装组件。
背景技术
目前,现有的摩托车铝合金轮毂主要由轴孔、刹车箍(碟刹面)、轮辐、轮辋构成,其中,大多数的轴孔及刹车箍(碟刹面)的宽度大于轮辋的宽度,由于轮毂中间高外圈低,导致轮毂无法直接平整的叠放和包装,需要使用泡沫或纸箱等材料进行保护。
然而,在利用泡沫或纸箱等材料进行保护时,包装的劳动量大,运输和仓储都比较占用空间,无法在一定的空间内叠放整齐并提高轮毂存放数量,同时这些包装材料很难多次使用,包装成本较大,对环境也有不小的影响,所以我们提出了一种轮毂包装组件,用以解决上述提出的问题、
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在利用泡沫或纸箱等材料进行保护时,包装的劳动量大,运输和仓储都比较占用空间,无法在一定的空间内叠放整齐并提高轮毂存放数量,同时这些包装材料很难多次使用,包装成本较大,对环境也有不小的影响的缺点,而提出的一种轮毂包装组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轮毂包装组件,包括托盘,所述托盘的顶部固定安装有放置块,且放置块的顶部开设有放置槽,所述放置槽的底部内壁上放置有第一托架,所述第一托架的顶部开设有呈矩阵排列的多个卡装槽,所述放置槽的内部放置有第二托架,且第二托架位于第一托架的上方,所述第二托架的底部固定安装有呈矩阵排列的多个顶板,位于同一个竖直面的顶板和卡装槽相互靠近的一侧卡装有同一个轮毂,所述放置块的顶部可脱离活动卡装有顶盖,所述顶盖和第二托架相互靠近的一侧和多个轮毂相卡装。
优选的,为了方便进行托盘的转运工作,所述托盘的底部开设有对称式设置的两个插槽,所述放置槽的内部固定安装有泡沫矩形框,所述泡沫矩形框的两侧内壁上相互靠近的一侧分别和第一托架的两侧紧密贴合。
优选的,为了方便进行顶盖和放置块的卡装工作,所述顶盖的底部开设有呈矩阵排列的四个卡块,所述放置块的顶部开设有呈矩阵排列的四个卡槽,四个卡块的底部分别延伸至四个卡槽的内部并分别和四个卡槽可脱离活动卡装。
优选的,为了有效的对轮毂进行保护,多个卡装槽的底部内壁上均固定安装有第一护垫,所述顶板的底部固定安装有第二护垫,多个第二护垫和多个第一护垫相互靠近的一侧均开设有凹槽,轮毂的顶部和底部分别延伸至第二护垫的凹槽和第一护垫的凹槽内部。
优选的,为了进一步对轮毂进行保护,所述放置槽的两侧内壁上均固定安装有垫板,且两个垫板的顶部均和第二托架的底部紧密贴合,所述第一托架的顶部固定安装有立板,且立板和第二托架可脱离活动卡装,所述顶盖的底部固定安装有呈矩阵排列的多个卡装块,多个卡装块的底部均固定安装有第二护筒,所述第二托架的顶部固定安装有呈矩阵排列的多个第一护筒,位于同一竖直平面的第一护筒和第二护筒的内部和同一个轮毂可脱离活动卡装。
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