[实用新型]一种光纤光栅车辆动态称重传感器及装置有效
| 申请号: | 202020761136.5 | 申请日: | 2020-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN211626654U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 于淼;程立耀;崔洪亮;王忠民;罗政纯;杨先进;杨先勇;吴崇坚;郑志丰 | 申请(专利权)人: | 珠海任驰光电科技有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 光纤 光栅 车辆 动态 称重 传感器 装置 | ||
1.一种光纤光栅车辆动态称重传感器,其特征在于,包括:壳体,和与壳体一端面连接的应变片;壳体与应变片的连接处设有开口,所述应变片的尺寸大于壳体的开口尺寸,应变片的下表面较开口多出的部分通过密封件进行密封;应变片的下表面与传动杆的一端连接,传动杆的另一端为自由端;壳体内设有悬臂梁,悬臂梁的一端与传动杆的自由端接触,另一端与壳体的内壁连接,悬臂梁的中段还与光纤光栅连接。
2.如权利要求1所述的动态称重传感器,其特征在于,所述密封件为密封垫片。
3.如权利要求1所述的动态称重传感器,其特征在于,所述应变片的顶面的中心设有凸起,底面的中心与传动杆的一端连接。
4.如权利要求3所述的动态称重传感器,其特征在于,所述凸起具有圆弧形曲面。
5.如权利要求1所述的动态称重传感器,其特征在于,所述壳体内壁与若干个第一、第二悬臂梁的一端连接,第一悬臂梁的自由端与传动杆接触;第二悬臂梁的自由端与重块连接;第一悬臂梁与第一光纤光栅连接,第二悬臂梁与第二光纤光栅连接。
6.如权利要求1所述的动态称重传感器,其特征在于,所述悬臂梁为等边梯形梁,所述光纤光栅沿轴向粘贴在悬臂梁表面上。
7.如权利要求1所述的动态称重传感器,其特征在于,所述壳体还与温补光纤光栅连接,温补光纤光栅处于无应力状态通过光纤与第一光纤光栅连接。
8.一种光纤光栅车辆动态称重装置,其特征在于,包括:基座,所述基座上安装若干个如权利要求1-7任一所述的动态称重传感器,所述称重传感器的顶部与称重板配合连接;所述基座包括若干个传感器安装孔,两个传感器安装孔之间具有设定距离。
9.如权利要求8所述的动态称重装置,其特征在于,还包括光纤光栅解调仪,各个称重传感器的光纤光栅通过光纤与光纤光栅解调仪连接;所述传感器安装孔用于安装动态称重传感器,传感器安装孔底部还设有用于放置光纤跳线的通孔,光纤跳线将各个称重传感器连接起来实现光路连通。
10.如权利要求8所述的动态称重装置,其特征在于,称重传感器和基座的连接处通过密封垫片进行密封处理。
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