[实用新型]转向油罐和车辆有效
申请号: | 202020759007.2 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212272668U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 刘亚龙;孙玉;徐波;李桂梅;王浩;赵振兴;张英富;吕文斌;王雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041;B62D5/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 油罐 车辆 | ||
本公开涉及一种转向油罐和车辆,其中,转向油罐包括油罐本体、设置在油罐本体顶部的油罐盖、设置在油罐本体底部的进油管路和出油管路,以及设置在油罐本体内部的滤芯,滤芯包括上滤芯体和可拆卸地安装在上滤芯体的下方的下滤芯体,下滤芯体具有能够收集滤芯内部过滤出的油液杂质的收集部。这样,下滤芯体配备有用于收集油液杂质的收集部,滤芯内部过滤出的油液杂质可以在自身重力作用下沉积到收集部中,从而能够便于杂质的收集,使得滤芯可以在满足油液过滤的同时将杂质收集于收集部内,并且下滤芯体可拆卸,从而在清理转向系统杂质时只需将下滤芯体从油罐本体内取出,单独清理收集部即可,使得滤芯杂质的清理变得简单易行。
技术领域
本公开涉及车辆液压转向系统零部件技术领域,具体地,涉及一种转向油罐和车辆。
背景技术
汽车上转向油罐是液压转向系统中的一个重要部件,在转向系统中起着重要的作用,其包括油液加注、系统散热、油液过滤等。其中,油液过滤对液压转向系统尤为重要,系统随着使用会产生一些杂质,包括油泵、转向机、管路等自带的杂质及使用过程中油液生成的杂质,甚至外界进入的杂质,系统有杂质轻则造成系统早期磨损,严重的则会导致漏油、助力下降甚至无助力等问题,而油罐中通常设置有滤芯以用于对油液进行过滤,因此,滤芯的过滤作用非常重要。
目前常用的油罐滤芯一般不可清洗更换,即使能清洗更换但过滤出来的杂质也不易清除出来,杂质长期在滤芯中会导致过滤不畅、系统磨损。此外,滤芯虽然可拆卸,但大多是为了工艺装配方便,而当拆卸滤芯时由于其两端的开放式结构往往会使得杂质掉入油罐内部,这样一来,实际滤芯的清理必须把油罐拆下,滤芯取出,反复清洗,不一定能够清洗干净且容易二次污染,与此同时拆卸油罐、拆卸油罐连接的管路、放掉转向油液或者干脆更换整个油罐,均会造成不必要的操作和浪费。
实用新型内容
本公开的一个目的是提供一种转向油罐,该转向油罐能够便于滤芯中油液杂质的清理,减少操作时间、提升经济效益。
本公开的另一个目的是提供一种车辆,该车辆配置有本公开提供的转向油罐。
为了实现上述目的,本公开提供一种转向油罐,包括油罐本体、设置在所述油罐本体顶部的油罐盖、设置在所述油罐本体底部的进油管路和出油管路,以及设置在所述油罐本体内部的滤芯,所述滤芯包括上滤芯体和可拆卸地安装在所述上滤芯体的下方的下滤芯体,所述下滤芯体具有能够收集所述滤芯内部过滤出的油液杂质的收集部。
可选地,所述上滤芯体构造为两端开口的开放式结构,所述下滤芯体构造为开口向上的环状槽形结构,所述环状槽形结构包括内周壁和外周壁,所述外周壁用于与所述上滤芯体固定连接,所述内周壁用于与所述进油管路连通,所述内周壁和所述外周壁之间的区域形成为所述收集部。
可选地,所述油罐本体的底壁形成有竖直向上延伸的中空柱体,所述中空柱体与所述进油管路连通且形状配合地安装到所述内周壁中。
可选地,所述中空柱体与所述内周壁之间通过密封圈密封。
可选地,所述内周壁的高度大于所述外周壁的高度。
可选地,所述上滤芯体的内部设置有用于防止油液向上喷出的挡板。
可选地,所述上滤芯体可拆卸地安装在所述油罐本体的内部。
可选地,所述油罐本体包括油罐上体和油罐下体,所述油罐下体与所述进油管路、所述出油管路一体成型。
可选地,所述上滤芯体和所述下滤芯体螺纹连接。
根据本公开的第二个方面,提供一种车辆,包括根据以上所述的转向油罐。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020759007.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可带电更换的树木修剪机控制器
- 下一篇:一种智能鞋子展示架