[实用新型]膜敷贴工具有效
申请号: | 202020758927.2 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212606056U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杨晟杰;胡建刚 | 申请(专利权)人: | 明尼苏达矿业制造特殊材料(上海)有限公司 |
主分类号: | B65B33/02 | 分类号: | B65B33/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周晨 |
地址: | 201507 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 敷贴 工具 | ||
本实用新型提供了一种膜敷贴工具(100),所述膜敷贴工具包括:基座(110);膜定位组件(120),所述膜定位组件设置在所述基座上,用于将保护膜定位在待贴膜表面上;和膜敷贴组件(130),所述膜敷贴组件设置在所述基座上,用于将保护膜敷贴到待贴膜表面上。本实用新型提供的膜敷贴工具属于能够辅助在待贴膜表面上执行保护膜敷贴的半自动工具,以提高在待贴膜表面上执行保护膜敷贴的效率并保证质量。
技术领域
本实用新型涉及一种膜敷贴工具,尤其是涉及一种适用于辅助将保护膜敷贴至车身边缘部位如车门密封条所对应的车身处的膜敷贴工具。
背景技术
随着汽车工业的发展,对于汽车外形设计和外观的要求越来越高。例如,在车辆的各个部位上采用例如保护膜等装饰膜敷贴应用由于成本较低、操作方便以及生产效率高等优点,已经成为提升汽车外观的主要方式之一。
实践中,车辆车门处的密封条(特别是靠近车轮的部位)上经常会覆盖灰尘和沙粒,在车门打开和关闭的过程中,这些灰尘和沙粒会磨损破坏密封条和车门上的油漆。因此,通常需要在车门与密封条接触的车身对应位置上敷贴保护膜。由于车身此处通常具有立体弯曲结构,实践中通常采用人工方式实现保护膜在上的敷贴。然而,人工敷贴方式效率较低,同时,保护膜的敷贴位置定位不够准确,敷贴压力不易掌握,稳定性不足,从而容易造成气泡、褶皱等质量缺陷。
当然,在其他类似具有立体弯曲结构的边缘表面上也遇见类似的贴膜问题。
因此,业界需要开发一种膜敷贴工具,其能够提高对具有立体弯曲结构的边缘表面贴膜操作的效率和质量。
实用新型内容
本实用新型的至少一个目的在于提供一种半自动的膜敷贴工具,以克服现有人工敷贴过程中存在的技术缺陷。
本实用新型的另一个目的在于提供一种在操作中能够保证保护膜正确定位的膜敷贴工具。
本实用新型的又一个目的在于提供一种在操作中能够保证敷贴压力和压贴稳定性的膜敷贴工具。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种膜敷贴工具包括:
基座;
膜定位组件,所述膜定位组件设置在所述基座上,用于将保护膜定位在待贴膜表面上;和
膜敷贴组件,所述膜敷贴组件设置在所述基座上,用于将保护膜敷贴到待贴膜表面上。
在本实用新型的一些实施例中,所述膜定位组件包括:一个或多个定位轮,所述定位轮构造成轮面与待贴膜表面的边缘侧面接触并能够沿着待贴膜表面的边缘侧面滚动;和调节块,其中所述定位轮通过所述调节块被可调节地连接至所述基座。
在本实用新型的一些实施例中,所述调节块开设有贯通的第一腰型孔,所述第一腰型孔的长轴沿第一方向延伸,所述定位轮的定位轮轴的端侧开设有沿所述定位轮轴的轴向延伸的轴向孔;所述膜定位组件还包括:第一紧固件,所述第一紧固件穿过所述第一腰型孔并连接至所述轴向孔,以将所述定位轮连接至所述调节块,其中,所述第一紧固件和所述第一腰型孔之间在所述第一方向上采用可滑动的紧固配合,以调节所述定位轮相对于所述调节块在所述第一方向上的位置。
在本实用新型的一些实施例中,所述调节块还开设有垂直于所述第一腰型孔的调节孔,所述调节孔沿所述第一方向延伸并贯通至所述第一腰型孔;所述膜定位组件还包括:调节紧固件,所述调节紧固件与所述调节孔螺纹配合,并且沿着所述第一方向延伸到所述第一腰型孔内并抵接至所述第一紧固件,以调节所述第一腰型孔中的所述第一紧固件在所述第一方向上的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于明尼苏达矿业制造特殊材料(上海)有限公司,未经明尼苏达矿业制造特殊材料(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020758927.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液体导流袋
- 下一篇:一种风电设备用二级分油环