[实用新型]一种内冷直槽钻铰刀

说明书

本实用新型具体涉及一种内冷直槽钻铰刀，包括铰刀夹持柄，所述铰刀夹持柄前端设为铰刀部，所述铰刀部两侧面上下对称设有铰刀支撑刃带面多个，所述铰刀支撑刃带面两个相邻面之间开设有铰刀出屑槽，且铰刀出屑槽为对称设置有两个，所述铰刀出屑槽内部均匀设有铰刀内冷出口，所述铰刀部与所述铰刀夹持柄贯穿设有铰刀内冷通槽，所述铰刀部前端面设有铰刀头面，本实用新型使用时通过铰刀部上的上设置的铰刀支撑刃带面表面设有镀DLC涂层，能够使铰刀支撑刃带面表面摩擦系数降低，耐磨性提高，同时使整个铰刀支撑刃带面体的硬度提高，极大的提高了该内冷直槽钻铰刀的使用寿命，降低了客户采购成本。

技术领域

本实用新型属于钻铰刀技术领域，具体涉及一种内冷直槽钻铰刀。

背景技术

目前在各种零部件的孔加工时，普遍使用的刀具种类有铰刀，铰刀根据结构可分为直槽铰刀和螺旋铰刀，根据冷却方式分为内冷铰刀和外冷铰刀，根据材质又分为高速钢铰刀和硬质合金铰刀；直槽铰刀便于制造，一般要求使用，使用较多；螺旋铰刀可改善加工条件， 提高铰孔质量，适用于孔精度要求较高和断续加工的零件；现今在刀具的材料方面，硬质合金已经广泛使用，硬质合金在整体强度、耐磨性、耐热性、抗氧化性以及加工精度等都要优于高速钢，但是硬质合金的价格非常昂贵，所以使用硬质合金材料的刀具时怎样来提高它的使用寿命成为现在迫切须要解决的问题；而铰刀也大多采用了硬质合金材料，如果能有效提升铰刀的使用寿命，就会大大降低使用硬质合金铰刀企业的刀具成本，并提高其加工效率等。

以现有用于加工发动机缸盖气门导管孔的内冷硬质合金直槽铰刀为例，结构主要是从铰刀尾端到前端有一条通道，并在前端有两个出口，用来输送冷却润滑介质；而加工的缸盖气门导管孔是一个通孔，当使用冷却润滑介质加工时，绝大部分的冷却润滑介质会直接从前端喷走，从而导致冷却润滑介质不能对加工区域形成有效的冷却、润滑和排屑作用等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内冷直槽钻铰刀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内冷直槽钻铰刀，包括铰刀夹持柄，所述铰刀夹持柄前端设为铰刀部，所述铰刀部两侧面上下对称设有铰刀支撑刃带面多个，所述铰刀支撑刃带面两个相邻面之间开设有铰刀出屑槽，且铰刀出屑槽为对称设置有两个，所述铰刀出屑槽内部均匀设有铰刀内冷出口，所述铰刀部与所述铰刀夹持柄贯穿设有铰刀内冷通槽，所述铰刀部前端面设有铰刀头面。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀支撑刃带面在所述铰刀部上设置有四个，所述每个铰刀支撑刃带面均沿着铰刀部与铰刀夹持柄的水平轴线方向直线延伸。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀内冷通槽与铰刀内冷出口相互连通。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀内冷通槽沿着铰刀夹持柄一侧的中心轴内向铰刀部右侧延伸设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀夹持柄与铰刀部组合为直槽钻铰刀部件，且直槽钻铰刀部件长度为145mm。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀内冷出口与铰刀部轴心线之间的角度为45度。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀支撑刃带面的部分直径大于铰刀部的直径。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀部上设置的铰刀支撑刃带面表面设有镀DLC涂层。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀内冷出口的孔径设置为1.5mm，所述铰刀内冷通槽的孔内直径为0.8mm。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰刀头面的的刀面宽设置为0.5mm，且刀面的角度设置为50度。