[实用新型]一种可调角度车载无线充电装置有效

专利信息
申请号: 202020753288.0 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN211790888U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 本田汽车用品(广东)有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J50/10;B60R11/02;H04M1/04
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 528222 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 可调 角度 车载 无线 充电 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种可调角度车载无线充电装置,包括基座、伸缩支架和充电主机,所述伸缩支架一端与所述基座铰接,所述伸缩支架的活动端固定连接有球头,所述充电主机一侧固定连接有球形夹,所述球头嵌设于所述球形夹内,所述球形夹外侧套设有球形夹紧旋钮,所述充电主机内部设有无线充电模块和驱动机构,所述无线充电模块上设置有发射线圈,充电主机两侧活动连接有夹持臂,所述夹持臂与所述驱动机构传动连接,所述充电主机底部滑动连接有手机托盘,所述充电主机远离球形夹的一侧嵌设有红外传感器,所述红外传感器与所述驱动机构通信连接。本实用新型设计巧妙,通过多种可调节结构使无线充电装置可以调节升缩杆角度、伸缩长度和充电主机的角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设备技术领域,特别是涉及一种可调角度车载无线充电装置。

背景技术

随着无线感应充电技术越来越娴熟,现在越来越多的手机具备无线充电功能,汽车内部对手机进行充电一般通过数据线和汽车的接口连接取电,但是数据线有可能会影响司机驾车操作,且额外的线路也不雅观,现有的车载无线充电装置只能固定在一个位置,角度和长度无法调整,对于不同车型的汽车无法完美适配。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种可调角度车载无线充电装置,可以调节充电装置的角度、长度等,适配于大部分汽车,用户可以随意调节,使充电更为方便。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种可调角度车载无线充电装置,包括基座、伸缩支架和充电主机,所述伸缩支架一端与所述基座铰接,所述伸缩支架另一端为活动端,所述伸缩支架的活动端固定连接有球头,所述充电主机一侧固定连接有球形夹,所述球头嵌设于所述球形夹内,所述球形夹外侧套设有球形夹紧旋钮,所述充电主机内部设有无线充电模块和驱动机构,所述无线充电模块上设置有发射线圈,充电主机两侧活动连接有夹持臂,所述夹持臂与所述驱动机构传动连接,所述充电主机底部滑动连接有手机托盘,所述充电主机远离球形夹的一侧嵌设有红外传感器,所述红外传感器与所述驱动机构通信连接。

采用上述技术方案,基座通过双面胶带固定在汽车内部,首先调节伸缩支架和基座之间的角度,然后调节伸缩支架的长度至合适位置;手机充电时,根据不同大小的手机调节手机托盘的高度,使手机放置在托盘上时背部的线圈和充电主机内部的无线充电模块位置对应,放置手机时,先将手机靠近充电主机,充电主机表面嵌设的红外传感器感应到手机靠近,指令充电主机内部的驱动机构工作,驱动充电主机两侧的夹持臂向外移动,将手机放置在手机托盘上,驱动机构控制两个夹持臂夹紧手机即可,无线充电模块感应到手机上的充电模块即可开始充电。充电时可以通过伸缩支架上的球头在球形夹上转动控制充电主机的角度,方便用户随时调节角度,使用起来更为舒适。

优选的,所述驱动机构包括驱动电机和固定连接于所述驱动电机输出轴上的齿轮,两个所述夹持臂靠近所述齿轮的一侧固定连接有齿条,两个所述齿条分别设置于所述齿轮的两侧,所述驱动电机与所述红外传感器通信连接。

采用上述技术方案,驱动电机为现有技术中的小型电机,电机输出轴连接有齿轮,夹持臂与齿条组成“7”字形结构,充电主机对应的两侧开设有使齿条通过的缝隙,齿条与内部的齿轮啮合,且两侧的齿条分别设置在齿轮的上下两侧,当驱动电机驱动齿轮转动的时候,齿轮会控制两侧的齿条做相对运动,由此使两侧的夹持臂能够同时向外运动或者向内运动。

优选的,所述充电主机侧面嵌设有电容式感应按钮,所述电容式感应按钮与所述驱动电机通信连接。

采用上述技术方案,当手机放置在充电主机上夹紧后,通过触碰电容式感应按钮打开夹持臂,取出手机。且电容式感应按钮在关掉汽车引擎后3分钟内仍能实现5次打开夹持臂的操作,防止熄灭引擎后忘记取走手机。

优选的,所述伸缩支架包括转动杆和伸缩杆,所述转动杆一端开设有轴孔,所述转动杆另一端开设有开口,所述伸缩杆一端贯穿所述开口设置,且所述伸缩杆滑动连接于所述转动杆内,所述转动杆底部开设有第一调节孔,所述第一调节孔上螺栓连接有第一调节螺栓。

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