[实用新型]一种输电线路架线施工飞行器放线用线轴架有效

专利信息
申请号: 202020747514.4 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212162604U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 刘永青;刘建新;成昱旻;沈坤 申请(专利权)人: 兴能电力建设有限公司
主分类号: H02G1/04 分类号: H02G1/04
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 蔡阳林
地址: 410000 湖南省长沙市雨花*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 输电 线路 架线 施工 飞行器 放线 线轴
【说明书】:

实用新型公开了一种输电线路架线施工飞行器放线用线轴架,包括轴杆和线轴筒,本实用新型通过设置了夹紧机构在线轴筒外侧,通过将线绳的末端放置于L型夹板与线轴筒之间,然后转动螺杆带动传动板和斜板向前移动,并且斜板通过左侧的固定柱带动曲板进行顺时针转动,从而拉动T型板和L型夹板向左移动将线绳的末端夹紧,然后可进行缠绕,而需要取出时,可反向转动螺杆,使得螺杆外侧后端的外螺纹脱离线轴筒上,此时了L型滑杆和L型夹板受到微型弹簧的弹力向右移动而脱离线绳的外表面,从而将线绳取出,达到了快速将线绳的末端进行固定,便于缠绕,同时便于快速将线绳整体取出,为工作带来方便的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及线轴架相关领域,具体是一种输电线路架线施工飞行器放线用线轴架。

背景技术

目前,在输电线路架线工程中,利用飞行器放线并没有配套的线轴架,直接由线绳厂家所缠绕的线轴上展放出去,没有固定装置,极易倾倒或造成弹跳,大大增加了飞行器负重,存在极大的安全隐患,使得为了提供工作过程整体的安全性,使得专门的飞行器放线的线轴架诞生。

当线轴架在使用的过程中,需要做的是先将线绳缠绕于线轴上,而由于线轴外表面较为光滑,使得线绳的一端通常以打结的方式先固定在线轴的外表面,然后再对线绳进行缠绕,这样不仅使得工作效率降低,同时还使得在工作后期难以快速将线绳取下,为工作带来方便。

实用新型内容

因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种输电线路架线施工飞行器放线用线轴架。

本实用新型是这样实现的,构造一种输电线路架线施工飞行器放线用线轴架,该装置包括轴杆、线轴筒和夹紧机构,所述轴杆对称焊接有两个于线轴筒前后两端中部,且轴杆侧表面紧固于轴承内圈,所述轴承嵌入于支架内侧顶端,所述夹紧机构设置于线轴筒外侧,所述夹紧机构由L型滑杆、滑槽、L型夹板、固定螺栓、螺杆、套环、复位弹簧、传动板、传动机构、十字杆和微型弹簧组成,所述L型滑杆滑动安装于线轴筒前后两端右侧开设的滑槽内侧,且L型滑杆活动伸入于L型夹板左端面中部开设的插槽内侧,所述固定螺栓穿过L型夹板后端面左端后与L型滑杆后端面开设的螺孔内侧螺纹连接,所述螺杆穿过线轴筒后端面左端后与传动板后端面中部转动连接,且螺杆通过外侧后端设置的外螺纹与线轴筒后端面左端开设的螺纹孔内侧螺纹连接,所述套环活动嵌套于螺杆外侧中部,所述复位弹簧两端分别固定连接于套环后端面和线轴筒内侧后端面左端,所述传动板滑动安装于线轴筒内侧左端面中部,且传动板通过传动机构带动L型滑杆左右移动,所述十字杆锁固于线轴筒内侧右端面,且十字杆垂直贯穿于L型滑杆内侧左端面,所述微型弹簧两端分别固定连接于L型滑杆内侧左端面和十字杆内侧右端面。

优选的,所述传动机构由斜板、透孔、曲板、固定柱和T型板组成,所述斜板紧固于传动板右端面前端,且斜板底端面中部开设有透孔,所述曲板底端面中部通过转轴与线轴筒内侧底端转动连接,所述固定柱锁合有两个于曲板顶端面左右两端,且两个左右两侧的固定柱分别活动伸入于透孔和T型板底端面左端开设的开口内侧,所述T型板安装于L型滑杆左端面中部。

优选的,所述L型夹板右端面呈向右凸起的弧形状,且L型夹板内侧右端面紧固有一层柔性硅胶片。

优选的,所述L型滑杆后端面开设有相对应于固定螺栓的螺孔,且螺孔等间距开设有两个以上于L型滑杆后端面。

优选的,所述螺杆外侧后端设置有外螺纹,且外螺纹的分布长度与线轴筒厚度一致。

优选的,所述线轴筒内侧左端设置有导轨,且传动板侧表面开设有相对应的导向槽。

优选的,所述滑槽内侧端面设置有一层光滑不锈钢层,且不锈钢层的厚度为0.1cm。

优选的,所述斜板后端面与传动板左端面呈60°夹角,且透孔内侧端面相平行于斜板外侧。

优选的,所述复位弹簧材质为碳钢材质。

优选的,所述L型夹板材质为铝合金材质。

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