[实用新型]一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造有效
申请号: | 202020745700.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212561168U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 曾敏;李聪林;卢三平;陈长征;户东阳;周昆;史棚飞;李冲杰;曾湘衡;陈国杰;周小扬;陈德绍;苏波;保亮;吕雷;苏翌;周小壮;陈玉峰;杨业新;何清;林杉 | 申请(专利权)人: | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D19/00 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 亢能;陈左 |
地址: | 650200 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜腿刚构桥 钢筋混凝土 构造 | ||
本实用新型提供一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造,涉及桥梁工程技术领域,能够解决桥梁斜腿因连接角隅受力情况复杂引起的各种弊端。该斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造包括挖井基础、台铰部分、斜腿弧形钢板、基础弧形钢板;台铰部分固定在挖井基础上;挖井基础采用素混凝土结构,台铰部分采用钢筋混凝土结构;基础弧形钢板在最低位置设置有排水孔,且基础弧形刚板固定在台铰部分中;桥梁斜腿通过斜腿弧形钢板与基础弧形钢板连接从而能转动。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造。
背景技术
在桥梁设计中,桥梁的可靠连接、合理受力以及外型美观,一直是桥梁设计者的追求。尤其在城市桥梁设计,保证交通功能的基础上,又要考虑城市景观效果,桥梁设计逐渐“结构轻巧、造型独特、跨度较大、承载力高、安装便利”的综合性要求高。斜腿刚构桥因桥型简洁、外形美观、方法简单、工期短、节约工程费用、便于实施,越来越广泛的应用在城市中跨越道路、景观河流、人行天桥中。
如何连接斜腿刚构桥的上下部和有效传递荷载,同时又能使得结构受力合理,方法简便,减小设计难度,作为目前设置斜腿刚构桥的重点。其中,桥梁斜腿的连接角隅节点是整个结构的关键部位,受力情况较为复杂,其承受着较大的弯矩,并且在节点内缘产生很高的压应力,而在节点外缘则会出现较大的拉应力,对钢筋混凝土的设计要求较高,设计控制难度大,进而导致在设计和制作斜腿刚构桥时不可避免的会出现各种弊端。例如,需要采取特殊传力铰支座,工艺复杂,需要单独设计,耗时较多,费用增加较大,设计时只能针对特定桥梁结构形特点进行,不利于推广实施;又例如,采用钢铰,安装简便,但在特殊荷载作用下,容易发生脆性破坏,对与抗震要求来说不利,难满足要求等等。
实用新型内容
本实用新型提供一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造,能够解决桥梁斜腿因连接角隅受力情况复杂引起的各种弊端。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造,包括挖井基础、台铰部分、斜腿弧形钢板、基础弧形钢板;所述台铰部分固定在所述挖井基础上;其中,所述挖井基础采用素混凝土结构,所述台铰部分采用钢筋混凝土结构;所述基础弧形钢板在最低位置设置有排水孔,且所述基础弧形刚板固定在所述台铰部分中;桥梁斜腿通过所述斜腿弧形钢板与所述基础弧形钢板固定连接。
在一些可能实现的方式中,所述台铰部分在位于所述基础弧形钢板远离桥梁斜腿一侧设置有钢筋网。
在一些可能实现的方式中,所述钢筋网包括:多个弧形横向钢筋和多个纵向钢筋;所述弧形横向钢筋与所述基础弧形钢板延伸方向一致,所述纵向钢筋与多个所述弧形横向钢筋交叉连接。
在一些可能实现的方式中,所述斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造还包括:位于桥梁斜腿与所述台铰部分的间隙中的遇水膨胀橡胶条。
采用本申请提供的斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造,桥梁斜腿与基础弧形钢板连接,能够对连接角隅的受力有效的传递荷载,解决了桥梁斜腿在连接角隅弯矩、应力较大的问题,并且通过设置斜腿铰接结构采用钢筋混凝土铰接构造,通过台铰部分、斜腿弧形钢板、基础弧形钢板,增加了结构强度、刚度、承载力、延性,提高了结构抗震能,延长了结构的使用寿命;另外,该设计方法简单,工艺不复杂,设计控制难度小,便于实施,工期短、节约工程费用;也即解决了桥梁斜腿因连接角隅受力情况复杂引起的各种弊端。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造的结构示意图;
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