[实用新型]一种超长货物升降转向设备有效
| 申请号: | 202020744790.5 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212221424U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 王晨光;梁亦华;钟安源;黄国景;吴京;邓磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市航瑞物流自动化有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/12 | 分类号: | B65G21/12;B65G21/20;B65G17/00;B65G47/24 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超长 货物 升降 转向 设备 | ||
本实用新型属于自动化周转运输设备技术领域,公开了一种超长货物升降转向设备,包括:用于整体支撑的底架、设于底架内并沿底架升降的输送组件和固定连接于输送组件上的多个导向件;底架呈长方体框架结构且在底架内横置有多个固定杆,在固定杆的两侧并靠近底架对称设有导向槽,导向槽与导向件相匹配,导向槽通过螺钉与固定杆固定连接,导向件包括导向底座、导向杆和导向轮,导向底座设于输送组件上并与导向槽相对应,导向杆的一端通过螺母与导向底座固定连接,导向杆的另一端与导向轮转动连接,导向轮位于导向槽内并与导向槽的内壁抵接。本实用新型设计合理,结构巧妙,输送过渡平稳,输送实用性强。
技术领域
本实用新型属于自动化周转运输设备技术领域,尤其涉及一种超长货物升降转向设备。
背景技术
随着当代科技发展,自动化设备发展日新月异,在自动化仓储周转运输设备领域,衍生出能够适应各种托盘规格的自动化设备,如根据产品或生产工艺需求,针对于超长货物的自动化输送升降转向设备,其通过升降输送来实现托盘的转向直角输送,但是现有技术的超长货物升降转向设备,一般设计此设备升降结构尺寸很大,升降平稳度和稳定性也不好,在输送停止后或匹配速度不一样的自动化设备时,超长货物在输送线上不能自由滑动,因为摩擦会损伤托盘和输送面,这种情况需要改变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超长货物升降转向设备,以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现以上实用新型目的,采用的技术方案为:
一种超长货物升降转向设备,包括:用于整体支撑的底架、设于所述底架内并沿所述底架升降的输送组件和固定连接于所述输送组件上的多个导向件;所述底架呈长方体框架结构且在所述底架内横置有多个固定杆,在所述固定杆的两侧并靠近所述底架对称设有导向槽,所述导向槽与所述导向件相匹配,所述导向槽通过螺钉与所述固定杆固定连接,所述导向件包括导向底座、导向杆和导向轮,所述导向底座设于所述输送组件上并与所述导向槽相对应,所述导向杆的一端通过螺母与所述导向底座固定连接,所述导向杆的另一端与所述导向轮转动连接,所述导向轮位于所述导向槽内并与所述导向槽的内壁抵接。
本实用新型进一步设置为:所述底架的四个侧面焊接有多个支撑脚,所述支撑脚的一端设有用于水平调整的调节脚架,所述调节脚架通过开设于其上的条形孔与所述底架可拆卸连接。
本实用新型进一步设置为:所述底架的四个侧面围设有安全网,所述安全网与所述底架通过螺钉固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述导向槽与所述固定杆保持垂直并与所述底架的Z轴方向保持水平,用于输送组件平稳升降。
本实用新型进一步设置为:所述输送组件包括设于所述底架内的输送框架,所述输送框架的两侧对称设有倍速链导槽横梁,在所述倍速链导槽横梁的两端转接有输送过渡轮,用于输送超长货物。
本实用新型进一步设置为:对称设置的所述倍速链导槽横梁分段排列在所述输送框架上,用于适应超长货物。
本实用新型进一步设置为:所述输送框架呈长方体框架结构且在所述输送框架内横置有多个输送拉杆,多个所述输送拉杆的两端通过螺钉与所述输送框架固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述底架、所述固定杆、所述导向槽及所述支撑脚均由金属合金材料制成。
综上所述,与现有技术相比,本实用新型公开了一种超长货物升降转向设备,包括底架、输送组件和导向件,通过呈长方体框架结构的底架支撑升降转向设备的各零部件,输送组件设于底架内并沿底架升降,且导向件包括导向底座、导向杆和导向轮,导向底座设于输送组件上并与导向槽相对应,导向杆的一端通过螺母与导向底座固定连接,导向杆的另一端与导向轮转动连接,导向轮位于导向槽内并与导向槽的内壁抵接,即通过此设计,实现对超长货物的平稳升降与运输,提高升降转向设备的实用性和工作效率。
附图说明
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