[实用新型]一种新型低压降辅助燃烧室有效
申请号: | 202020743139.6 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212560106U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李利娜;王明明;尹鑫旭 | 申请(专利权)人: | 洛阳智邦石化设备有限公司 |
主分类号: | C10G11/00 | 分类号: | C10G11/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 贾双明;寿宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 低压 辅助 燃烧室 | ||
一种新型低压降辅助燃烧室,包括依次顺序连通的燃烧器、燃烧室壳体、空气混合室和位于燃烧室壳体上方的一次风入口,所述一次风入口与主风机的主管道直接相连且两者管径相同,在一次风入口与外壳体之间设置有一次风挡板;在一次风挡板上方的一次风入口的管道侧壁上开设有通过旁路管道与燃烧器连通的二次风入口,且在旁路管道上设置有二次风挡板;在外壳体内设置有能将一次风和二次风通道分开的隔板;所述燃烧室壳体与外壳体之间的空隙作为一次风通道与空气混合室连通。本实用新型的有益效果是:通过改善一、二次风的进风通道及配风方式,既保证了进风量,又大大降低了主风通道的压力降,减少主风机能耗,提高经济效益。
技术领域
本实用新型属于石油炼制与化工设备领域,具体为一种新型低压降辅助燃烧室。
背景技术
辅助燃烧室是炼油厂催化裂化装置反应-再生系统中的一个重要设备。传统的辅助燃烧室有两个进风口,在初期点火阶段,由主风机产生的压缩空气,一部分经燃烧器进入空气混合室,另一部分从燃烧室壳体与外壳体之间的通道直接进入空气混合室,混合后经热风出口进入再生系统;在系统正常运行阶段,燃烧器停止工作不起加热作用后,主风机产生的压缩空气仍然按原路径进入再生系统为催化剂的再生提供助燃空气。
传统辅助燃烧室因主风分别从两个进风口进入且进风管直径比主风管道小,并需要经过多组管件进入催化裂化装置,因此增加一部分流阻,而且经燃烧器进入的空气因燃烧器结构限制产生了非常大的风阻,导致主风供风压降比较大,增加了主风机载荷,长期运行造成主风机能耗损失巨大。
发明内容
为了降低在催化裂化装置的正常运行阶段的主风机能耗,本实用新型提供了一种新型低压降辅助燃烧室,通过改善主风在入口处一、二次风的配风方式及燃烧室结构,从而达到降低主风机能耗的目的。
本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种新型低压降辅助燃烧室,包括依次顺序连通的燃烧器、燃烧室壳体、空气混合室和位于燃烧室壳体上方的一次风入口,所述一次风入口与主风机的主管道直接相连且两者管径相同,在一次风入口与外壳体之间设置有一次风挡板;在一次风挡板上方的一次风入口的管道侧壁上开设有通过旁路管道与燃烧器连通的二次风入口,且在旁路管道上设置有二次风挡板;在外壳体内设置有能将一次风和二次风通道分开的隔板;所述燃烧室壳体与外壳体之间的空隙作为一次风通道与空气混合室连通。
进一步的,所述一次风通道的截面积不小于一次风入口的截面积。
进一步的,在系统正常运行阶段且二次风挡板关闭后,全部进风量通过所述一次风通道经空气混合室进入再生系统。
进一步的,所述燃烧室壳体的长度小于空气混合室的长度。
与现有技术相比,本实用新型一种新型低压降辅助燃烧室的有益效果是:
1、通过改善一、二次风的进风通道及配风方式,既保证了进风量,又大大降低了主风通道的压力降,减少主风机能耗,提高经济效益。
2、增加燃烧室壳体与外壳体之间一次风通道的截面积,同时缩短燃烧室壳体的长度,相应的加长空气混合室的长度,不仅能够降低一次风通道上的风阻,而且可以保证点火阶段高温烟气与一次风的充分混合。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型低压降辅助燃烧室结构示意图;
【附图标记】
1-燃烧器 2-一次风入口 3-二次风入口 4-燃烧室壳体
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