[实用新型]一种绝缘连接结构及使用该绝缘连接结构的汽轮发电机组有效
| 申请号: | 202020738055.3 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212210710U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 李春娟;令红兵;李积霞;彭礼明;蒲太平;李斌 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/18 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 孙杰 |
| 地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 绝缘 连接 结构 使用 汽轮 发电 机组 | ||
本实用新型公开了一种绝缘连接结构及使用该绝缘连接结构的汽轮发电机组。该绝缘连接结构适用于靠背轮间的螺栓螺母连接。其中,两个靠背轮上分别设有阶梯孔,所述螺栓和螺母埋设于两个阶梯孔内;两个靠背轮间设有绝缘板,螺杆的侧面上设有第一绝缘层,螺栓头部和/或螺母的侧面上设有第二绝缘层,螺栓头部和/或螺母与靠背轮间设有绝缘垫。汽轮发电机组中采用上述绝缘连接结构,能够满足扭矩的传递,而且还可阻断从汽轮发电机产生的轴电流的传导。
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电机技术领域,尤其涉及一种绝缘连接结构及使用该绝缘连接结构的汽轮发电机组。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,而不必然地构成在先技术。
汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机,位于整个汽轮发电机组轴系的最末端,汽轮发电机汽端通过联轴器连接汽轮机。汽轮发电机从汽轮机处获取驱动机械转矩,从而实现电功率输出。轴电压在汽轮发电机组运行中是不可避免的,通常轴电压不超过几伏或十几伏,但是当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电,构成轴电流产生的回路。轴电流不仅会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,而且由于轴电流从轴承和转轴间很小的金属接触点通过,金属接触点的电流密度很大,会在瞬间产生高温,导致轴承局部烧熔。被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,在轴承的内表面上烧出小凹坑。最终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故被迫停机。
为防止轴电流对整个发电机组转子及轴承的损害,发明人知晓的一种实施方式是,在汽轮发电机汽端转轴处设置接地碳刷装置,励磁端采用在轴承处设置绝缘的方式来实现。这种实施方式适用于单端驱动的汽轮发电机组,能够取得很好的效果,但却不适用于两端驱动的汽轮发电机组。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题,提供一种绝缘连接结构,能够实现靠背轮间稳定的连接和良好的绝缘。
一种绝缘连接结构,适用于靠背轮间的螺栓螺母连接,其特征在于:
两个靠背轮上分别设有阶梯孔,所述螺栓和螺母埋设于两个阶梯孔内;
两个靠背轮间设有绝缘板,螺杆的侧面上设有第一绝缘层,螺栓头部和/或螺母的侧面上设有第二绝缘层,螺栓头部和/或螺母与靠背轮间设有绝缘垫。
进一步地,所述第一绝缘层和第二绝缘层采用压力缠绕和/或压力粘接的方式紧固在螺栓和/或螺母上。
进一步地,所述第一绝缘层紧固在螺杆上,所述第二绝缘层紧固在螺栓头部上。
进一步地,所述绝缘结构在靠背轮上沿周向设有若干套/件。
本实用新型还提供一种汽轮发电机组,其特征在于:
包括高压汽轮机和低压汽轮机及设于此二者之间的汽轮发电机,所述高压汽轮机与汽轮发电机间设有采用上述任一种绝缘连接结构的一对靠背轮。
进一步地,所述低压汽轮机与绝缘连接结构间设有转轴接地装置。
通过综合采用上述技术方案,本实用新型能够取得如下有益效果:
1、上述绝缘连接结构,通过将螺栓螺母设置成内埋式,使得能够适用于高速旋转的靠背轮间的连接,能够减小高速旋转过程中螺栓和螺母承受的空气摩擦阻力及旋转噪音;
2、上述绝缘连接结构,通过在两个靠背轮中间设置绝缘板,螺栓螺母作为一个整体,只需其一端与该端对应的靠背轮间设置绝缘,即可使两个靠背轮间具有可靠的绝缘;
3、上述绝缘连接结构,无需额外安装绝缘套管等分体式部件,即可实现良好的绝缘,具有安装方便、操作简单等优点;
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