[实用新型]一种汽车转向柱密封套及密封结构

说明书

一种汽车转向柱密封套及密封结构，该密封套由橡胶材质制成，包括上圆柱段、中间段和下圆柱段，所述中间段为波纹管，中间段的两端分别与上圆柱段、下圆柱段相连接，所述上圆柱段的内圆周面上开设有与转向柱下部的翻边相卡接的上环形槽，所述下圆柱段的内圆周面上设置有与转向柱下护罩上部的下环形槽相卡接的凸起；所述上圆柱段的内圆周面上设置有一圈三角防水筋；所述上圆柱段远离中间段的一端连接有胶皮块。本设计不仅安装与拆卸简便、防水防尘效果好，而且可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车转向柱密封套及密封结构，主要适用于降低安装与拆卸难度、提高防水防尘效果。

背景技术

汽车的防水、防尘性能，是汽车品质的一种重要评价指标。如汽车的防水、防尘性能不好，驾驶室漏水、漏灰，必然会对汽车的品牌形象造成严重的损害，甚至形成质量纠纷，造成客户索赔。汽车的转向柱用于连接方向盘与底盘的转向机构，转向柱具有调节功能，为运动件，而转向柱下护罩为固定件，因此转向柱与转向柱下护罩之间，需要零件进行密封，来进行防水、防尘；同时零件还需要有一定的伸缩变形量，能承受运动件一定的拉扯力而不脱落。

中国专利，授权公告号为CN204355133U，授权公告日为2015年5月27日的实用新型公开了一种转向管柱护罩总成，包括套装在转向管柱上的护罩、连接于护罩底端的安装盖板及固定在安装盖板底面上的防尘罩，护罩的顶部与转向管柱的上端紧固密封，安装盖板与驾驶室地板固定连接，防尘罩套装在转向器输入轴上。虽然转向柱护罩总成对转向柱上下端及转向器输入轴均具有有效的防尘作用，但是其仍然存在以下缺陷：护罩包括底部连接段、过渡段、避让段和顶部连接段，过渡段、避让段和顶部连接段为一体式的圆管结构，并与底部连接段呈预设角度倾斜布置，护罩为一体式结构，且护罩的顶端通过扎带与转向管柱紧固，下端与驾驶室地板固定连接，使得护罩的安装与拆卸繁琐；另外，为防止护罩与转向管柱发生干涉，避让段上开设有避让缺口，使得护罩防水防尘效果差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的安装与拆卸繁琐、防水防尘效果差的缺陷与问题，提供一种安装与拆卸简便、防水防尘效果好的汽车转向柱密封套及密封结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种汽车转向柱密封套，该密封套由橡胶材质制成，包括上圆柱段、中间段和下圆柱段，所述中间段为波纹管，中间段的两端分别与上圆柱段、下圆柱段相连接，所述上圆柱段的内圆周面上开设有与转向柱下部的翻边相卡接的上环形槽，所述下圆柱段的内圆周面上设置有与转向柱下护罩上部的下环形槽相卡接的凸起。

所述上圆柱段的内圆周面上设置有一圈三角防水筋。

所述上圆柱段远离中间段的一端连接有胶皮块。

一种汽车转向柱密封结构，包括密封套、转向柱和转向柱下护罩，所述转向柱的下部设置有翻边，所述转向柱下护罩的上部开设有下环形槽，所述密封套由橡胶材质制成，包括上圆柱段、中间段和下圆柱段，所述中间段为波纹管，中间段的两端分别与上圆柱段、下圆柱段相连接，所述上圆柱段的内圆周面上开设有与翻边相卡接的上环形槽，所述下圆柱段的内圆周面上设置有与下环形槽相卡接的凸起。

所述上圆柱段的内圆周面上设置有一圈三角防水筋。

所述上圆柱段远离中间段的一端连接有胶皮块。

所述转向柱下护罩为喇叭形结构，转向柱下护罩的小口端的外壁开设有下环形槽，转向柱下护罩的大口端设置有固定翻边，所述固定翻边上开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：