[实用新型]一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置有效
| 申请号: | 202020728470.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212270782U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 苏茂忠;苏茂伟;苏腾飞;王延康;张红腾;苏代华 | 申请(专利权)人: | 山东宝恒新型建材有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/02;E04H17/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路交通安全 设施 施工 护栏 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置,包括第一连接件、第二连接件、防护栏和立柱,所述防护栏的两侧固定有立柱,立柱在防护栏上设置有两个,所述立柱的底部固定安装有底座,所述立柱的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆的外部铰接有卡爪,所述卡爪的外部铰接有转盘,所述转盘的内圈铰接有接口柱,所述接口柱的另一端连接有第二连接件,本实用新型通过转动固定螺母,固定螺母与螺栓放开,然后通过把螺栓抽出,然后把要连接的护栏插入到连接环中,然后通过螺栓插入到连接环中,通过转动固定螺母把栏杆固定,实现了适配各种型号的目的。
技术领域
本实用新型涉及加接装置,具体为一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置。
背景技术
施工防护栏主要作为分隔、隔开或事故处理时作隔离物使用,可广泛在城市道路建设、建筑工程施工、事故现场等地方使用。在施工中需要用施工防护栏连接以将施工地段隔开,以免误伤无关人员,防护栏需要用到加接装置用来延伸防护栏的长度,但是,现有的道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置存在许多问题或缺陷:
第一,现有的道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置拼接复杂,给施工人员带来不便;
第二,现有的道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置不适用于不同的型号,实用性不强;
第三,现有的道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置不方便收纳,占用太多的存放空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置以解决上述背景技术中提出的拼接复杂、不适用于不同型号的护栏和收纳和拆卸不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置,包括第一连接件、第二连接件、防护栏和立柱,所述防护栏的两侧固定有立柱,立柱在防护栏上设置有两个,所述立柱的底部固定安装有底座,所述立柱的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆的外部铰接有卡爪,所述卡爪的外部铰接有转盘,所述转盘的内圈铰接有接口柱,所述接口柱的另一端连接有第二连接件。
优选的,所述第二连接件的顶部连接有连接环,连接环顶部铰接有螺栓,螺栓的一端连接有连接螺母,螺栓的另一端铰接有固定螺母,螺栓实现了固定的目的。
优选的,所述连接环顶部的内部设置有内螺纹,螺栓的内部铰接有外螺纹,内螺纹与外螺纹相互啮合螺纹起到了传动的目的。
优选的,所述第二连接件的表面通过螺钉固定连接有第一固定件,第一固定件上固定连接有挂钩,挂钩起到了固定的目的。
优选的,所述第二连接件的一端连接有第一连接件,第一连接件的表面通过螺钉固定安装有第二固定件,连接件实现了连接护栏的目的。
优选的,所述第二固定件顶部的一端铰接有转轴,转轴上铰接有把手,把手上铰接有套环,套环的一端挂在挂钩上,套环实现了固定的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置结构合理,具有以下优点:
(1)通过设置有连接杆、转盘、卡爪和接口柱实现了拼接方便的目的,现有的装置拼接复杂,因此造成施工困难,因此使用时,通过转动转盘,转盘就会在接口柱上转动,转盘上铰接有卡爪,卡爪就会随着转盘的转动从而分开,然后通过把连接杆插入到接口柱中,同时反向转动转盘,转盘就会带动卡爪进行夹紧连接杆,实现了连接方便的目的。
(2)通过设置有连接螺母、螺栓、固定螺母和连接环实现了可以适应不同的护栏,现有的护栏的形状各种各样,因此,需要不同的加接装置,造成的适配困难,给施工人员带来麻烦,因此通过转动固定螺母,固定螺母与螺栓放开,然后通过把螺栓抽出,然后把要连接的护栏插入到连接环中,然后通过螺栓插入到连接环中,通过转动固定螺母把栏杆固定,实现了适配各种型号的目的。
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